[Emily O'Brien]: 내 생각엔 우리가 시작할 것 같아요. 촬영이 끝나는 7월 5일 수요일만 기다리고 있다. 6월의 생일이고 릴리는 우리에게 나쁜 말을 읽어주고 싶어합니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 글쎄요, 그렇게 하게 되어 기뻐요. 2023년 3월 29일, 힐리 주지사는 공개 회의법(Open Meetings Act)과 관련된 임시 조항을 2025년 3월 31일까지 연장하는 내용을 포함하는 추가 예산 법안에 서명했습니다. 특히, 이 확장을 통해 공공 기관은 회의 장소에 물리적으로 참석할 필요 없이 원격으로 회의를 개최할 수 있습니다. 원격 회의에 대한 적절한 대체 액세스를 제공합니다. 본문은 기존 원격회의 조항을 2023년 3월 31일에서 2025년 3월 31일까지 한시적으로 연장한 것 외에는 회의 규칙에 실질적인 변화를 주지 않습니다. 감사합니다
[Emily O'Brien]: Medford 자전거 자문위원회는 7월 5일에 회의를 가집니다. 비서님, 전화 좀 해주시겠어요?
[Unidentified]: 네, 자레드 파웰. 선물 이제 우리는 여기에 있습니다. 좋아요, 시작해 보겠습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 거기서 뵙겠습니다. 브루스 코렉스. 선물 모든 것이 괜찮습니다.
[Unidentified]: 에밀리 오브라이언. 이것. 을 위한. 댄 페어차일드. 합법적인. 에르네스토 무니르. 아무도 못 봤나요?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 더그 패커: 나도 그 사람을 만난 적이 없어요. 다니엘 노스뮬러(Daniel Norsmuller)가 참석했습니다. 아뇨, 라빈, 정말 미안해요. 미래. 라빈님, 참석해주세요.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: 응, 응.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 마리아 케이트 구스타프슨. 조용하고 조용하고 조용합니다.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 마리아 카차, 나 여기 있어요.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 옴리 케이트(Omri Kate)가 거기에 있었습니다.
[Unidentified]: 케빈 코토펙. 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 브로드슈타인입니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 이것. 이것은 정확합니다. 안녕하세요, 다시 만나서 반가워요, 레아. 레베카 라이트.
[Emily O'Brien]: Lite Diklipata v. INI.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 글쎄, 그 사람은 안 올 거야. 그는 애비게일을 발로 찼습니다. 아무도 보이지 않습니다. 제 생각에는.
[Emily O'Brien]: 설정을 확인하고 Kevin과 Abigail도 메시지를 받았는지 확인하겠습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 알았어, 좋아. 하지만 어쨌든, 우리는 정족수를 갖고 있었고 Lillian Voss가 도시에 없다는 것을 알았고 우리는 온 사람인 Lillian을 정말 좋아했습니다.
[Unidentified]: 감사합니다
[Emily O'Brien]: 모두 감사합니다. 네, 감사합니다. 아시다시피 목록에 몇 가지 새로운 이름이 있습니다. 먼저, 신입사원을 환영합니다. 이곳에 처음 오신 분들을 위해 자신에 대한 소개와 사이클링 미션 참여에 대한 관심을 말씀해 주시겠습니까? 우리가 한 일에 대해서도 조금 말씀 드리겠습니다. 하지만 먼저 우리 자신을 소개하겠습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 아, 주문해도 될까요? 지난 회의록을 승인해도 될까요? 네, 그렇게 할 수 있습니다.
[Emily O'Brien]: 죄송합니다. 제가 받아야 할 것을 모두 받았는지 확인하고 싶었습니다. 나는 짜증이 나고 건망증이 생길 수 있다. 감사합니다 이 프로젝트를 승인하는 것이 좋나요?
[Unidentified]: 매우 감동적입니다. 확인합니다. 다들 동의하시나요? 이제 시간이 다 되었습니다.
[Emily O'Brien]: 이상적인. Mary-Kate, 당신은 내 화면 맨 앞줄에 앉아 있으니까 먼저 앉으시는 게 어때요?
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 틀림없이. 나는 그것을 할 수 있어서 기쁘다. 안녕하세요, 제 이름은 메리 케이트입니다. 나는 웨스트 메드퍼드에 살고 있나요? 브룩스의 질량. 그래서 2년 전 우리 가족은 두 번째 차를 팔고 팬의 트럭 타이어를 구입했습니다. 우리는 결코 뒤돌아보지 않습니다. 자전거를 타기 전에는 자전거도 없었습니다. 하지만 저는 그것을 좋아하고 우리 모두도 그것을 좋아하며 아이들도 그것을 좋아합니다. 사람들이 의미 있는 것, 즉 수준, 개인 수준, 환경 수준, 친구와 관련된 모든 것, 삶의 질을 더 안전하게 즐길 수 있도록 하는 커뮤니티의 일원이 될 수 있다는 것을 몰랐기 때문에 행복합니다. 나도 Brooks 초등학교 대표자들을 위한 안전한 경로. 매우 흥미로운 사실입니다. 가을에 우리 아이 중 한 명은 1학년에 입학하고 다른 한 명은 유치원에 입학할 예정입니다. 두 명의 어린이가 이제 막 Brooks에 다니기 시작했습니다. 그래서 우리는 잠시 동안 여기에 있을 것입니다. 이 정도면 충분합니까?
[Bruce Kulik]: 메리, 당신의 경험에 대해 듣고 싶습니다. 몇 년 전부터 이 일을 시작했다고 하더군요. 이제 그들은 여기와 다른 커뮤니티에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알아볼 시간이 있습니다.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 지금까지의 저와 저의 경험에 따르면 사람들이 메드포드에서 자전거를 타는 것이 어떤 것인지 물을 때 제 대답은 메드포드에서 벗어나는 것이 정말 쉽다는 것입니다. 자전거 이용자를 위한 최고의 인프라를 갖추고 있습니다. 보스턴 거리에서 살 수 있다면 데이비스로 가셔도 됩니다. 그래서 우리는 메드포드 플라자처럼 메드포드에서 자전거를 타며 많은 시간을 보내지 않았습니다. 메드포드 스퀘어를 운전해서 지나갈 수 없어요. 그들은 이 작은 섬을 가지고 있습니다. 세 개의 램프가 필요합니다. 나는 그것이 매우 위험하다고 말했다. 자전거가 없어도 내 트럭은 나에게 맞지 않습니다. 우리는 나뉘어져 있나요? 나는 현지에서 사는 것을 좋아합니다. 저는 웨스트 메드포드에 있어요. 우리는 아직 CB 뉴스에 나와 있습니다. 보스턴 거리에는 오토바이를 주차할 수도 없었습니다. 나는 데니쉬 페이스트리를 좋아해서 그린 라인을 제외한 어느 곳에서도 차를 잠글 수 없습니다. 나는 단지 내 지역 사업을 지원하고 싶다고 말했습니다. 나는 그것을 좋아한다 제가 살고 있는 곳에서는 앞서 말했듯이 일을 더 쉽고 좋게 만드는 위원회의 일원이 되는 것을 좋아합니다. 왜냐하면 이것은 우리가 커뮤니티로서 내릴 수 있는 결정이고 우리 커뮤니티가 결정을 내리는 데 도움을 줄 수 있기 때문입니다. 당신의 생각에 감사드립니다. 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 아주 좋아요, 감사합니다. 안녕하세요 보통은 적어도 내 화면에서는 다음 사람이에요.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: 안녕하세요, 저는 당신의 이웃인 Mary-Kate인 것 같습니다. 나는 책에 언급된 학교 근처의 Austin Terrors에 살고 있으며 1학년이 있습니다. 정말 들어가고 싶어요. 나는 자전거를 타지만 주변 사람들은 여섯 살짜리 아이로서는 내가 최고가 아니라고 논쟁합니다. 나는 평생 자전거를 타왔지만, 시애틀에서 자랐고 약 20년 전에 동부 해안으로 이주한 후 점점 더 자전거를 주요 교통 수단으로 전환했습니다. 이것이 제가 위원회에 참여하게 된 계기가 되었고, 5년 전쯤에 저는 시의회에 가서 제가 매우 관심을 갖고 있던 프로젝트인 Clippership Connector에 대해 긍정적인 피드백을 주었습니다. 그래서 저는 그것이 위원회에 참여하고 메드포드의 자전거 접근성과 인프라에 긍정적인 영향을 미치는 데 더 많이 참여하는 데 대한 저의 관심에도 영향을 미쳤다고 생각합니다.
[Unidentified]: 저는 Pasky와 Jeanine M입니다. 좋아요, 안녕하세요. 고마워요, 레아.
[Milva McDonald]: 안녕하세요, 방금 저녁을 먹었으니 이제 카메라 앞에 더 많이 서 있을 수 있겠네요. 제 이름은 레아 그로드스타인입니다. 나는 아이가 없습니다. 저는 26세입니다. 저는 MassDOT에서 운송 엔지니어로 일하고 있습니다. 그러므로 나는 이해상충을 피하기 위해 최선을 다합니다. 나는 국가 인프라에 대한 논의를 꺼려하지만 메드포드의 지역 인프라가 열악하다는 것을 이해합니다. 재미있는 점은 제가 어렸을 때 자전거 타는 것을 정말 싫어했다는 것입니다. 나는 급수탑에서 한 블록 떨어진 알링턴 하이츠에서 자랐습니다. 즉, 어딘가에 갈 때마다 집에 가려면 또 다른 큰 산을 올라야 했습니다. 왜 누군가가 그런 일을 하고 싶어하는지 이해가 안 돼요. 하지만 저는 네덜란드에서 유학을 했고 그 점이 저를 확신하게 했어요. 이상적인.
[Unidentified]: 그렇기 때문에 자전거를 타는 것입니다.
[Milva McDonald]: 이것은 정확합니다. 아, 그렇죠. 저에게 또 다른 좋은 점은 기어 변속의 저항력이 마음에 든다는 것입니다. 나는 자전거를 잘 타지 않습니다. 저는 21살이지만 전화번호는 하나만 사용합니다.
[Bruce Kulik]: 나는 표준 자동차 변속기를 작동하는 방법을 배운 사람들이 자전거 변속기를 작동하는 방법도 알고 있다는 것을 발견했습니다. 하지만 당신은 그것을 알고
[Milva McDonald]: 네, 저는 운전을 정말 싫어해요.
[Unidentified]: 이것을 피하십시오. 이것은 정확합니다. 이상적인.
[Emily O'Brien]: 좋아요, 고마워요. 당신이 여기 있어서 기뻐요. 당신이 여기 있어서 기뻐요. 우리는 여러 광고를 가지고 있습니다 첫 번째는 스타플라자 서클입니다. 더 이상 거기 갈 수 없어서 미안해요. 걷기 시작했는데 누군가 와서 뭔가를 해야 해서 멈출 수가 없었다. 그런데 다들 바쁜 것 같네요. 재러드 아니면 다른 사람?
[Jared Powell]: 네, 생각해 보니 이번 행사는 매우 참석률이 높았던 것 같습니다. 나는 거기에 있었다. 어니가 거기에 있었어요. 보고 싶어요 댄, 당신은 항상 거기에 있었어요. 글쎄, 이 일을 처리하고 모든 세부 사항과 작업을 수행해 주셔서 정말 감사합니다. 정말 감사드립니다. 네, 매우 긍정적인 사건이었습니다. 많은 사람들이 그것을 발견했습니다. 아시다시피 일반적인 질문은 다음과 같습니다. Clippership 커넥터는 어떤가요? 여기서 자전거를 어떻게 타나요? 어떻게 여기까지 왔나요? 그래서 많은 질문이 있습니다. 왜냐하면 많은 사람들이 궁금해하기 때문입니다. 왜 여기에서는 다른 곳보다 자전거를 타는 것이 더 어려운가요? 따라서 도시를 자전거 친화적으로 만들고 싶은 사람들로부터 많은 관심을 끌었습니다. 그렇기 때문에 사람들의 말을 듣는 것은 항상 좋은 일입니다. 우리는 또한 Ernie가 재조립한 많은 조명 기구를 제공합니다. 사람들은 이 물건이 금이라고 생각합니다. 사람들은 그들을 사랑합니다. 그들은 훌륭하고 Ernie가 그들을 모아 자금을 지원하기 위해 열심히 일한 것을 기쁘게 생각합니다. 또한 Breakstone과 White & Gluk에서 Project Kidssafe 헬멧을 구입했습니다. 아이들을 위한 무료 헬멧이 많이 있습니다. 그래서 우리는 다양한 크기를 가지고 있으며 이를 배포하고 아이들에게 올바른 크기의 헬멧을 제공하여 결국 자신에게 맞지 않는 헬멧이 생기지 않도록 하고 도로에서 더 안전하도록 노력할 수 있습니다. 사람들은 그들을 사랑합니다. 이것도 많이 배포합니다. 나는 그런 사람들이 놀랍지 않습니다. 네, 댄은 계속했습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 50개 정도라고 하겠다. 다른 헬멧을 쓰고 있어요. 지난번에는 헬멧의 50%를 나눠줬던 것 같아요. 네, 잘했어요. 아직 좀 남았습니다. 하지만 이벤트 기간 동안 우리가 문제의 50%에 직면했다는 점을 지적하고 싶습니다. 빛나는
[Jared Powell]: 10, 30, 40은 더 어때요?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 20, 20인지 아닌지, 20, 24, 24. 대형 20개, 중형 24개, 소형 24개가 있습니다. 대략 36개의 헬멧을 교체했다고 할 수 있습니다. 그는 그 중 약 36개를 주었습니다.
[Jared Powell]: 이상적인. 예, 사람들은 행복합니다. 나는 항상 부모에게 자녀에게 옷을 입히는 방법을 가르치려고 노력합니다. 그러니 이것은 단순한 납치가 아닙니다. 그것은 교육적인 요소가 있는지 확인하는 것입니다. 다른 아이를 그런 식으로 대하고 싶지 않다는 것을 아는 것이 아니라 부모가 스스로 그렇게 하는 방법을 알고 있는지 확인하고 싶은 것입니다. 왜냐하면 이것은 중요한 결론이기 때문이다. 그래서 저는 우리가 그것으로 많은 성공을 거두었다고 생각합니다. 네, 정말 좋은 행사였습니다. 그래서 앞으로는 더 많은 사람들이 어떤 곳을 방문할 수 있었으면 좋겠습니다. 이것은 소문을 퍼뜨리고 사람들에게 당신이 일하기 위해, 말하자면 상황을 개선하기 위해 여기에 있다는 것을 알리는 좋은 방법입니다.
[Emily O'Brien]: 아침 이곳에 온 지 얼마 되지 않았지만 이런 느낌도 들고 늘 불평도 하지만 이곳은 정말 고요하다는 느낌이 듭니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 당신과 어니는 이것에 대해 이야기할 수 있습니다.
[Emily O'Brien]: أعتقد أن هذا موضوع متكرر في مثل هذه الأحداث، ولكن جزءًا من السبب هو أنه إذا كنت تريد أن يكون لديك الكثير من مجموعات المجتمع هناك للتفاعل مع الناس، فلا ينبغي أن يكون الصوت مرتفعًا جدًا، مما يجعل الأمر صعبًا. ناهيك عن أنه يمكن أن يكون ضارًا جدًا بالسمع بمرور الوقت، خاصة بالنسبة لأولئك الذين يعيشون بالقرب من مكبر الصوت. وكما تعلمون، يتم منح الكثير منا مناصب ولا مفر منها. ومع ذلك، سأتوقف عند هذا الحد. ذهبت إلى أحداث أخرى أنا متأكد من أنها ستكون مثيرة للاهتمام للغاية. لدي سدادات أذن، ولكن أجد صعوبة بالغة في البقاء هناك طوال اليوم. لا أعرف كيف أعلق على هذا، لكن بما أنني أعرف أن هناك الكثير من الأشخاص الذين لديهم أسئلة ويريدون التحدث عن هذه الأمور، فلا نحتاج إلى جعل الأمر أصعب عليهم. لذا إذا كان الأمر صحيحًا، سأتصل بالأشخاص الموجودين في الدائرة المربعة.
[Jared Powell]: 예, 아마도 좋은 생각일 것입니다. 우리는 생산적인 대화를 많이 나눴다고 합니다. 그들은 유죄이지만 여전히 효과적으로 일합니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 서커스와 관련된 다른 일이 아닌 한 우리 목록에는 없는 다른 일이 일어난 것을 발견했습니다. 죄송합니다. 아직 원하지 않으셨다면 원하지 않으시나요? "Highway 16 Walk and Talk"는 Highway 16 Alliance가 주관한 메드퍼드 주변의 저녁 산책입니다. 우리는 오후 5시쯤 Winthrop Street Community Garden에서 만났고 Pat Gallen, Garbally 및 기타 주목할만한 새로운 DCR 위원 몇 명과 트레일, 하이킹, 자전거 타기에 관심이 있는 사람들도 있었습니다. 초점은 Winthrop Road에서 Auburn Street Whole Foods까지, Winthrop Road에서 Cradock Bridge까지입니다. 강을 따라 걷는 것은 짧은 거리였지만 할 말이 많았습니다. 그런데 관련된 사람도 많고, 양방향으로 가는 사람도 많아서 다시 합쳐야겠다고 생각했는데 그 사람이 헤어져서 다시는 다시 합칠 수 없을 것 같아요. 하지만 이는 생산적인 활동처럼 느껴지며, 저와 함께하는 인플루언서들이 자신이 원하는 것이 무엇인지, 사람들이 항상 이런 것에 대해 불평하는 이유를 이해하기를 바랍니다. 우리는 Cradock Bridge로 가서 다음과 같이 지적합니다. 메인 스트리트에 도달했다면 어떻게 해야 합니까? 그러나 길을 건널 수는 없습니다. 연결로는 도로 반대편에 있습니다. 거기 어떻게 갔나요? 그게 다입니다. 유용하다고 생각합니다. 무슨 일이 일어나는지 봅시다. 나는 이것이 과정의 한 단계일 뿐이라고 생각하지만, 우리는 향후 발전을 지켜볼 것입니다. 을 위한. 단. 추가할 내용이 있으면 여기로 오세요.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 나는 뛰어오를 것이다. 나도 거기에 있었다. 나는 전체 식품에 간다. 저는 반대편에서 했어요. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 또한 유익한 토론이었습니다. 헤어지자고 얘기를 나눴는데, 긴 글을 올렸는데 그 사람은 별 말을 안 하더군요. 사랑을 가로막는 것과 마찬가지로 유익한 것도 가져오지 못하고 사랑이 결여되어 있습니다. Winthrop에서 도로를 건너는 것과 같은 방식으로 길과 출입구를 건너거나 Auburn에 도달할 때까지 다시 건너지 않는 기능. 네, 오랫동안요. 예, 매우 유용하다고 합니다. 회의에 참석한 대표자들은 이해하는 것이 유용하다고 말했습니다. Auburn Avenue와 16번가의 교차로를 어떻게 설명하시는지, 제가 이곳에 살았던 3년 동안 그 장벽이 몇 번이나 무너졌는지 모르겠습니다. 거기 갈 때마다 새로운 교통사고가 나는 것 같아요. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 맙소사. 나는 이 교차로에서 가장 미친 시도를 보았습니다. 예, 그것은 사실이고 우리도 그렇게 생각했습니다. 그러자 그들은 "그렇습니다. 우리가 당신에게 이메일을 보내면 당신이 모든 것을 이해하고 싶어할 것 같지 않습니다."라고 말했습니다. 그렇기 때문에 이 교차로에서 혼란을 경험하는 것이 매우 도움이 됩니다. 이것은 정확합니다.
[Unidentified]: 아침 b. 단. 추가로 더 있으신가요?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 그렇게 생각하지 않습니다. 즉, 많은 내용을 다루고 있다고 생각합니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서인지 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. 그런 의미에서 미친 것은 아니지만 여전히 문제가 있습니다. 예, 접근 불가능합니다. 16번가 반대편에 있는 인근 공원으로 가보세요. 동쪽에는 육교 등 접근하기 어려운 곳이 많습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 우리가 그 육교, 두 교차로 사이의 다리를 가로지르는 보도 상태, 교차로의 주차 공간 부족에 대해 논의한 것으로 알고 있습니다. Winthrop과 Auburn 사이에는 하수구 문제가 있습니다. 다음은 무엇입니까? 16번 도로는 이미 넓지만 관심 있는 사람들을 위한 보도가 아직 많이 있습니다. 이것은 매우 혼란스럽습니다. 여기가 자전거 도로인가요? 여기가 선착장인가요? 괜찮아요? 오른쪽? 이것이 정말로 이 길의 연속인가요, 아니면 단지 끝인가요? 어디 가세요? 그래서 모든 단계마다 작은 것들이 많이 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 아, 또 다른 문제는 차선 수를 놓고 싸우는 것입니다. 16개 차선, 아시다시피 오브라이언 서쪽 4개 차선, 동쪽 2개 차선입니다. 모르겠어요, 정확히 기억은 안 나지만, 아마도 Somerville에는 섹션이 두 개의 트랙으로 잘린 섹션이 하나 이상 있었을 것입니다. 그러면 나머지 스트립을 두 개의 트랙으로 자르는 문이 열릴 수도 있습니다.
[Unidentified]: 기본적으로 4개의 트랙을 2개의 트랙으로 변환하는 것보다 덜 어려울 것입니다. 이것은 정확합니다. 재러드, 손 좀 들어주시겠어요?
[Jared Powell]: 네, 내 생각엔 당신의 말을 얼마나 많은 사람이 들을 것인지에 대해 낙관적이지 않은 것 같네요. 그냥 궁금해서 그랬던 것 같아요. 제가 한 말에 상대방이 놀랐다고 느꼈나요, 아니면 새로운 정보였나요, 아니면 그렇게 느꼈나요? 아니면 그들이 당신의 말을 지지하는 것처럼 보입니까?
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 나는 Gaylen 상원 의원이 이러한 모든 특정 문제에 대해 실제로 무지하다는 인상을 받았습니다. 이것이 우리가 이 행사를 조직하는 이유 중 하나입니다. 문제 해결을 지원하는 것뿐만 아니라. 여기서는 고쳐야 할 것이 많고 비용이 매우 많이 듭니다. 특히 고치기 위해 완전히 재설계해야 하는 Whole Foods Auburn 교차점과 같은 경우에는 곡선이고 사람들이 그 주위를 피하려고 한다는 사실에서 벗어날 수 없는 것처럼 말입니다. 매우 빠릅니다. 그렇기 때문에 사람들은 계속 그 벽에 부딪히게 됩니다. 이 문제를 해결하는 유일한 방법은 완전히 다른 것을 발명하는 것입니다. 이 문제에 대한 빠른 해결 방법은 없습니다.
[Emily O'Brien]: حتى لو لم يكن هناك ضوء يمر عبر أوبورن، فقد يحتاج نظام الإشارة بأكمله إلى الإصلاح. حتى لو لم تغير أي شيء وتقوم بذلك فقط... حسنًا. خاص.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 알았어 내 생각에 Ellery는 Winthrop Road의 재개발 우선 순위를 옹호했다고 생각합니다. 메드퍼드 걷기 운동의 지도자인 켄트 엘러리 클라인(Kent Ellery Cline). 뭐, 그게 더 쉽기 때문에요. 일반적으로 Auburn Street 교차로에서 무엇을 해야 할지 아는 사람은 아무도 없습니다. 마치 그들이 연구를 마친 것 같습니다. 아무도 어떤 계획도 세우지 않았습니다. 무엇을 계획하든 비용이 많이 듭니다. 그러나 최소한 Winthrop Junction을 개선할 수 있는 유효한 아이디어가 있습니다. 그렇습니다. 질문의 중요한 부분은 다음과 같습니다. 우리의 우선순위는 무엇입니까? 아시다시피, 그것은 마치 사람들은 이런 일을 하는 것을 좋아하지만 모든 것을 한꺼번에 하는 것은 불가능하다는 것을 알고 있습니다. 그렇다면 우리는 무엇에 먼저 집중해야 할까요?
[MCM00001804_SPEAKER_02]: 네, 그런 것 같아요. Powder House Boulevard 프로젝트의 역사를 아는 사람이 있습니까? 왜냐면 Somerville Street에서 일하는 것과 같죠? 그들은 미래를 재편하고 있습니다. 그들은 일을 더 안전하게 만듭니다. 나는 이것에 대해 잘 모르지만 이것이 도시 계획인지 아니면 정부의 개입이 있어야 한다고 생각합니다.
[Bruce Kulik]: 재개발의 한 가지 이유는 저렴한 주택을 더 크고 다양하게 만들기 위해 재설계하고 있기 때문입니다. 이 지역의 건물은 더 큰 경향이 있습니다. 그래서 이번 여행을 계기로 평소처럼 왕복 16차선 순환도로를 만들고 싶다. 소득표는 전통적인 소득표와 다르고 사람들은 실제로 사용법을 모르기 때문에 매우 이상합니다. 이것은 또 다른 상황으로 4차선이 있고 원에 2차선이 있지만 완전히 명확하지는 않습니다. 그래서 저는 항상 거기에서 많은 혼란을 봅니다.
[Unidentified]: 물론 나에게도 이곳은 자전거를 타기에 가장 흥미로운 곳은 아니다.
[Emily O'Brien]: 이 이벤트와 유사한 이벤트가 가장 흥미로운 것 같아서 나중에 누군가가 이 다섯 가지 영역 중 가장 중요한 것이 무엇인지 물었고 이 이벤트에 누가 참석했는지 물었습니다. 당신은 어디에나 있고, 이해합니다. 여기서는 길을 건너갈 수 없습니다. 알다시피, 이것은 지구에서 볼 수 있습니다. 왜냐하면 그곳에서는 기억하고 보는 것이 어렵기 때문입니다. 영향을 미치는 것은 이것뿐만이 아닙니다. 나는 그렇게 생각하지 않으며, 직원들이 다음 날 다시 직장에 복귀할 것이라고 기대하는 사람은 아무도 없다고 생각합니다. 이 문제를 해결하기 위해 돈을 좀 주세요. 나중에 문제가 생기기를 바라겠죠? 이것이 우선순위인가? 이 지역이 이 지역보다 더 중요합니까? 그들은 거기에 있을 것이고 그것을 지상에서 볼 것입니다. 그런 의미에서 오길 잘한 것 같아요. 다른 지역 주민들이 와서 “야, 우리에겐 이곳이 정말 필요해”라고 말하는 모습을 보면 정말 좋을 것 같아요. 우리에겐 이 복도가 정말 필요해요. 우리는 정말로 이 지역에 도달해야 합니다. 왜 어려운지 알 수 있습니다.
[Unidentified]: 이것이 한 걸음에 불과하기를 바라지만 좋은 결과가 있기를 바랍니다. 이에 대한 추가 정보가 없다면 말이죠.
[Emily O'Brien]: 우리는 또한 의제에 새로운 회원을 환영할 것입니다. 지금이 좋은 시기라고 생각합니다. 우리는 이미 그랬지만, 자전거 협의회가 과거에 무엇을 했는지 잠깐 살펴보고, 새로운 사람들이 이 프로젝트를 맡게 되면 앞으로 우리가 하고 싶은 몇 가지 프로젝트에 대해 생각해 볼 수 있는 좋은 시기라고 생각합니다. 우리의 역할은 주로 컨설턴트가 되는 것이지만, 그들과 함께 한다면 훨씬 더 많은 일을 할 수 있습니다. 그래서 우리는 Fly Around the Field와 같은 이벤트에 가서 질문에 답하고 사람들에게 메드포드에서 무슨 일이 일어나고 있는지 보여주고 헬멧과 손전등 등을 나눠줄 수 있습니다. 이것은 우리가 하는 일 중 하나입니다. 자전거 위원회는 몇 년 전에 Medford 자전거 계획을 개발했으며 Lilly는 이를 업데이트하고 있습니다. 이는 특정 영역에 대한 지침을 위한 프레임워크를 제공하기 위한 것입니다. 많은 경우에 괜찮다고 생각합니다. 우리는 이 분야에서 어느 정도 진전을 이루고 있으며 이제 상황은 처음보다 조금 더 야심적이고 낙관적입니다. 알았어 다른 관련 위원회에서 활동하는 위원이 많이 있습니다. 기타 관련 업무에 자원봉사로 참여합니다. 한 가지 예는 자전거를 타고 학교에 가거나 웰링턴 교육위원회에 가는 것입니다. 우리는 자전거 도로 또는 Todd, Amy 및 Lily와 같은 여러 관련 영역에 대한 피드백을 제공할 기회가 있으며 자전거 도로 및 도시에 건설 중인 모든 것에 대한 몇 가지 아이디어나 계획을 제시합니다. 우리는 이 문제에 대한 우리의 감정과 의견을 표명했습니다. 또 누구야? 다른 질문이 있으시면 개인적으로 이야기하실 수도 있습니다. 네, 부탁드립니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 사실 나도 제안하고 싶다. 이전 위원회의 현 위원들 역시 신규 위원들과 마찬가지로 자기소개를 했으나 이전 위원회나 현 위원회 외에는 우리가 누구인지 알지 못했습니다. 아마도 우리는 이것을 해야 할 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 글쎄요, 그건 공평해요. 이 작업은 빨리 수행해야 하지만 시작하겠습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 응 알았어. 안녕하세요, 저는 비단 페어차일드입니다. 대명사는 다음과 같습니다. 저는 2018-2019년부터 자전거 위원회의 회원이었습니다. 저는 2014년부터 메드포드에서 일하고 있습니다. 나는 운전면허증이 없었기 때문에 평생 동안 자전거를 타고 여행해야 했습니다. 팬데믹이 발생하기 전에 저는 자전거를 타고 워터타운으로 출근했습니다. 저는 집에서 일하며 자리를 찾는 데 사용할 수 있는 최고의 자전거 주차 네트워크를 찾으려고 노력하고 있기 때문입니다.
[Unidentified]: 다니엘?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 안녕하세요, 제 이름은 다니엘 무서뮐러입니다. 저는 실제로 Norm과 Mary-Kate 근처에 살고 있습니다. 나는 워번 고등학교(Woburn High School) 교차로에 있었습니다. 나는 당신이 하는 일을 많이 보았고 나 역시 같은 문제를 안고 있습니다. 저는 보스턴 시내에서 자랐습니다. 나는 자전거를 타고 학교에 갔습니다. 나는 돌아왔다. 나는 한동안 자전거 메신저로 일했습니다. 나는 자전거를 타기 시작했습니다. 수년 동안 나는 여행을 해왔습니다. 네, 달렸습니다. 나는 아직도 많이 걷는다. 나는 산악자전거를 탄다. 나는 표준 운영 절차를 따릅니다. 나는 그것을 다시 가져와 사람들이 자전거를 더 쉽게 탈 수 있도록 만들고 싶습니다. 왜냐하면 그것이 훌륭하다고 생각하기 때문입니다.
[Unidentified]: 이것은 정확합니다. 나야. 자레드?
[Jared Powell]: 틀림없이. 안녕하세요 선생님 저는 재러드 파웰이에요. 그런데 다니엘은 비서예요. 이제 저는 부사장이고 역할을 조금씩 바꾸는 경향이 있습니다. 네, 하지만 저는 오랫동안 자전거를 타왔습니다. 나는 교통수단으로 자전거 타기를 좋아하며 일반적으로 목적지에 대해 생각하는 것을 좋아합니다. 아, 이것이 내가 여행을 하는 방식이다. 수년 동안 나에게 찾아오던 곳, 즉 여행을 시작한 이래로 내가 사랑할 때 생각나는 곳은 바로 이것이다. 나는 어려서 그런 것이 존재하는지 몰랐지만 어쨌든 해냈습니다. 뭐, 물론이지, 네, 그건 알아요. 왜 4세 소년이라고 부르는 걸까요. 아, 그들을 운반할 큰 트럭이 있는데, 재미있네요. 정말 더 많은 사람들이 이 일을 했으면 좋겠습니다. 축하해요, 메리 케이트. 음, 그거 흥미로운 이야기네요. 글쎄요, 어떤 이유에서는 자전거 타기가 멋지다고 생각해요. 다들 내 말에 동의할 거라 확신하지만 결국엔 나도 하고 싶었다. 이 지역에서 자전거를 타는 것은 완전히 쉽고 지루하며 모든 연령과 기술 수준에 적합합니다. 나는 당신이 이 일을 하면서 안전하다고 느끼기 위해 엄격하거나 강인하거나 용감하거나 갑옷과 다른 모든 것이 필요하지 않기를 바랍니다. 나는 이것이 새로운 사람들을 끌어들이는 방법이 아니라고 생각합니다. 이것은 일이다. 어린이와 일반 대중 모두에게 쉽고 간단하며 안전하기를 바랍니다. 나는 혼잡한 도로를 여행하고 혼잡한 도시 교통을 다루는 것을 선호하지만 인내심이 부족한 사람들을 위해 일을 더 쉽게 할 수 있는 방법이 있다고 생각합니다. 나는 이것이 우리가 여기서 달성할 수 있는 것이기를 바랍니다. 감사합니다
[Emily O'Brien]: 브루스?
[Bruce Kulik]: 안녕하세요, 제 이름은 브루스 커리입니다. 저는 자전거 위원회의 창립 멤버 중 한 명이었고, 인프라가 많이 구축되기 전에 실제로 지하철 지역에서 자전거를 탔습니다. 따라서 내 의견은 때때로 다른 참가자의 의견과 충돌합니다. 갈등이 생겼을 때 적이 되려는 건 아니지만 자주 지적한다. 사이클링 인프라가 있고 몇 가지 문제가 있으며 우리는 모든 사람을 위해 더 나은 것을 만들기 위해 노력하면서 이러한 문제를 인식해야 합니다. Jared가 방금 지적했듯이 모든 사람이 도로에서 운전하는 것을 편안하게 느끼지는 않는다는 것을 이해하고 있습니다. 반면에 우리 거리에는 사람들이 많이 다니고 있으니 조심해야 합니다. 더 나은 말이 부족하기 때문에 그가 길을 따라 여행하는 데 어려움을 겪지는 않습니다. 때로는 사람들에게 보도로 나가서 기다리라고 말하는 것 외에 반대 생각을 말하는 것을 듣게 될 것입니다. 나는 매사추세츠와 다른 주의 법률을 잘 알고 있습니다. 저는 변호사는 아니지만 이에 대해 많이 읽었습니다. 우리가 직면하는 방법과 상황에 대해 알아보세요. 그래서 나는 바다를 건너는 것이 사람들에게 매우 어려울 수 있다는 것을 알고 있습니다. 예, Auburn Road는 운전하는 것이 매우 재미있고 좋은 시험 운전이 되기 때문에 좋은 예입니다. 하지만 저는 팀에 많은 경험을 가져왔고 그렇게 말하는 것이 두렵지 않습니다. 거기. 모두 감사합니다.
[Emily O'Brien]: ល្អណាស់ អរគុណ។ ខ្ញុំគឺ Emily O'Brien ។ ខ្ញុំជាបុរសម្នាក់ទៀតដែលគ្មានប័ណ្ណបើកបរ។ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរដោយកង់ពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានធ្វើវា ខ្ញុំមិនប្រណាំងតាមដងផ្លូវទៀតទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានធ្វើវា ខ្ញុំបានធ្វើវាមួយរយៈ។ បន្ទាប់មក ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍លើការរត់ចម្ងាយ ដែលខ្ញុំនៅតែធ្វើ។ និង ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរទូទាំងតំបន់ ទូទាំងរដ្ឋ ទូទាំង New England តំបន់ផ្សេងទៀតជាច្រើនក្នុងប្រទេស និងប្រទេសជាច្រើនទៀត។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលពីរឆ្នាំនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ដើម្បីបញ្ចប់ការសិក្សានៅសាលា។ អ្វីមួយដែលពិតជាទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំរស់នៅទីនោះ នៅទីនេះ យើងមានទំនោរគិតថាការជិះកង់ជាជម្រើសយឺត និងពិបាកជាងក្នុងការបើកបរ។ ដូច្នេះ មានតែមនុស្សប្រភេទមួយប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើបែបនេះ។ ប៉ុន្តែនៅទីនោះ ពួកគេមានទំនោរគិតថាវាជាជម្រើសលឿនបំផុត និងងាយស្រួលបំផុត ក្រៅពីការដើរ។ ព្រោះអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើការងារច្រើន ហើយអាចយករបស់ច្រើនទៀតបាន ព្រោះកង់របស់អ្នកអាចយកវាទៅអ្នកបាន។ ជាលទ្ធផល អ្នកនឹងឃើញជីដូនជីតារបស់អ្នកជិះកង់ដើរទិញឥវ៉ាន់ក្នុងល្បឿន 7 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។ ប៉ុន្តែតាមពិត នេះមិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សប្រភេទណាមួយអាចធ្វើបាននោះទេ។ ជាការពិតណាស់នេះគឺជាអ្វីដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាធ្វើ។ ហេតុអ្វីត្រូវដើរ បើអ្នកមានកង់? ខ្ញុំថែមទាំងអាចនិយាយបានថា នៅពេលដែលខ្ញុំមកប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ខ្ញុំបានជិះកង់នៅទីនេះជាច្រើនឆ្នាំ។ នៅពេលដែលខ្ញុំត្រលប់មកវិញសម្រាប់ការសម្រាកឆមាស ខ្ញុំបានត្រលប់ទៅការងារចាស់របស់ខ្ញុំវិញ ហើយដើរតាមផ្លូវដដែលពី West Medford ទៅ Brookline ។ ខ្ញុំរស់នៅក្បែរទីលាន Medford ឥឡូវនេះ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះយើងរស់នៅ West Medford ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលខ្ញុំបានត្រលប់ទៅបូស្តុនជាលើកដំបូងបន្ទាប់ពីឆមាសនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ លើកទីមួយដែលខ្ញុំត្រលប់ទៅជិះចាស់វិញគឺធ្លាប់ស្គាល់ ហើយខ្ញុំធ្វើបែបនេះអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីជិះបានបីទៅបួនខែនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ថ្ងៃដំបូងដែលខ្ញុំត្រឡប់ទៅជិះចាស់វិញគឺដូចជា អីយ៉ាស់ នេះពិតជាធ្វើអោយខ្ញុំឡើងផ្លូវខ្លាំងមែនទែន។ ខ្ញុំពិតជាមិននឹកស្មានថាគាត់នឹងធ្វើអោយខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលបែបនេះទេ ព្រោះខ្ញុំមិនដែលគិតពីវាពីមុនមក។ ដូច្នេះខ្ញុំគិតថា នោះជាចំណុចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ សូម្បីតែប៉ុន្មានខែក្រោយមក។ ប្រហែលជាវាធ្វើឱ្យគាត់មានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកបើកយន្តហោះថ្មី។ វាខុសគ្នាគ្រាន់តែជាទស្សនៈតូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ ខ្ញុំបានឆ្លងកាត់វា ហើយបានធ្វើដំណើរដដែលម្តងទៀត ហើយអ្វីៗគឺល្អ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវានៅតែជាមតិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ជាច្រើនឆ្នាំមុន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំបានចូលរួមក្រុមប្រឹក្សាកង់ដើម្បីព្យាយាមបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាកង់ដូចអ្នកដទៃបាននិយាយថាមានសុវត្ថិភាពជាងធម្មតា និងមានផាសុកភាពសម្រាប់មនុស្សច្រើនជាង។ ខ្ញុំចង់ឱ្យអ្នកជិតខាងរបស់ខ្ញុំអាចដើរតាមផ្លូវទៅហាងលក់គ្រឿងទេស។ អ្នកមិនអាចរស់នៅពីរបីម៉ាយពី Medford នៅក្នុងហាងលក់គ្រឿងទេសបានទេ។ អ្នកមិនអាចរស់នៅលើសពីបីម៉ាយពីសាលារៀន រស់នៅក្នុង Medford និងចូលរៀននៅសាលាសាធារណៈ Medford បានទេ។ មានកន្លែងសម្រាប់អ្នករាល់គ្នានៅ Medford ពួកគេប្រហែលជាចង់ជិះកង់ក្នុងចម្ងាយសមរម្យ សូម្បីតែសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យដែលមិនមានសុខភាពល្អធម្មតាក៏ដោយ ហើយខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យមនុស្សកាន់តែច្រើនមានអារម្មណ៍ថានេះជារឿងធម្មតា និងសមហេតុផល។ នៅពេលនោះ។ អ្នកគ្រប់គ្នាត្រូវបានស្វាគមន៍។ ខ្ញុំក៏ចង់និយាយផងដែរ ទាក់ទងនឹងអាទិភាព និងអ្វីដែលអ្នកអាចធ្វើបានក្នុងនាមជាសមាជិកគណៈកម្មាធិការ ឬសមាជិកសាធារណៈ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទទួលយក យើងមានទំហំធំ ហើយយើងចង់ឱ្យអ្នកចូលរួម។ យើងចង់ឮពីអ្នក។ យើងចង់ឮពីអ្នក។ កុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការនិយាយ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចស្ម័គ្រចិត្តនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ណាមួយ ឬព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងទៀតដែលយើងរៀបចំ។ ដូច្នេះ អ្នកប្រាកដជាមិនចាំបាច់ជាផ្នែកនៃគណៈកម្មាធិការដើម្បីទទួលយកគម្រោងនោះទេ ដរាបណាអ្នកមានពេលវេលា និងកម្លាំងដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងទាំងនោះ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យយើងធ្វើការលើគម្រោងជាក់លាក់មួយ អ្នកចង់ឱ្យយើងធ្វើគម្រោងនេះ នោះជាការពិតណាស់ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនេះ ធ្វើវា។ យើងផ្តល់ជូនឧបករណ៍ភ្លើងសម្រាប់ជិះកង់ដ៏ត្រជាក់ទាំងអស់នេះនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះ ដោយសារតែ Ernie ដែលមិននៅទីនេះយប់នេះ គិតថាវាមានសារៈសំខាន់ក្នុងការមានភ្លើងនៅលើកង់របស់កុមារ ហើយបានបញ្ជាទិញឧបករណ៍បំភ្លឺកង់ដែលមានតំលៃថោក។ យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងកាន់តែមានអ្នកចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងមានមនុស្សចូលមកកាន់តែច្រើន យើងកាន់តែមានអ្នកចូលមកកាន់តែច្រើន។ នៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើន យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុងនោះ។ មនុស្សច្រើន យើងមានមនុស្សច្រើន យើងមានមនុស្សជាច្រើនចូល យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុងមនុស្សជាច្រើន យើងមានមនុស្សច្រើននៅក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សច្រើនក្នុង យើងមានមនុស្សជាច្រើនចូល យើងមានមនុស្សចូលច្រើន យើងមានមនុស្សចូលច្រើន មានមួយ។ បង់ថ្លៃភ្លើងទាំងនេះមកយើង។ យើងមានរឿងអស្ចារ្យមួយចំនួនកើតឡើងព្រោះ Ernie បានសម្រេចចិត្តថានេះជាគម្រោងដែលគាត់ចង់ធ្វើ។ ដូច្នេះកុំខ្មាស់អៀនប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើអ្វីមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់គម្រោង ឬអាទិភាពរបស់អ្នក។ យើងចង់ប្រមូលកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់នេះ។ ខ្ញុំទើបតែកត់សំគាល់ថាយើងមានភ្ញៀវម្នាក់ទៀតនៅទីនេះគឺ Connor Higgins។ បាទ សូមស្វាគមន៍។
[MCM00001804_SPEAKER_02]: 미안해요, 늦었어요.
[Emily O'Brien]: 아니요, 전혀 그렇지 않습니다. 자전거 일정이 있지만 Daniel이 업데이트가 있는지, 작업 중인지, 아니면 보류 중인지 확실하지 않습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 그럼 보자. 그럼, Jared, 당신은 시내에서 (그 사람 이름은 잊어버렸어요)와 이야기를 나눈 것을 기억할 것입니다.
[Unidentified]: 재러드, 기억나?
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 앨리스 맞지? 아니요, 그렇게 생각하지 않습니다. 동네 사람과 이야기를 나누며 마당을 돌아다니는데 거기 주차장이 있었던 것 같아요. 교통위원회입니다 맙소사!
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Alicia는 교통위원회의 유일한 여성입니다. 우리는 Alicia와 이야기를 나누는 데 시간을 보냈습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 아, 앨리스예요. 미안 좋아요. 그래서 참가자들을 잘 모릅니다. 교통위원회 회의에서 만난 것 외에 직접 만난 것은 이번이 처음이었습니다. 내 생각엔 우리가 그 사람이랑 얘기한 것 같아. 그들은 보존되어 있으며 가장 중요한 질문은 그들이 어디에 있는지입니다. 설치는 그리 어렵지 않습니다. 내 생각엔 그 선반이 재고가 있는 것 같으니 우리가 그에게 전화해서 이 선반이 어디에 있는지 알아내면 된다고 말한 것 같아요. 자레드. 대화의 내용을 기억하시나요? 왜냐하면 우리가 헬멧과 손전등을 공유하는 동안 이 모든 일이 일어났고, 내가 그 곳에 있었기 때문입니다. 우리의 관심은 나뉘어졌지만 그는 서 있었습니다.
[Jared Powell]: 내 생각엔 그가 우리에게 자전거 거치대를 추가해달라고 요청한 것 같아요. 나는 그것이 그것의 일부라고 생각합니다. 자전거 협회의 공식 요청에 따라 그는 이 목표를 홍보하고 현실화하는 데 도움을 줄 수 있었습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 예, 최근에 위치 목록을 작성했습니다.
[Emily O'Brien]: 예, 문서가 있습니다. 우리는 우선순위가 다른 Google 지도를 가지고 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 내 생각엔 에이미가 시내에 있을 때 우리가 그걸 에이미에게 준 것 같아요. 하지만 어쩌면 그가 언제 떠났는지 잊어버렸을 수도 있어요.
[Emily O'Brien]: 네, 에이미가 정말 좋아할 것 같아요. 하지만 지난번에 이 문제에 대해 논의했을 때 재고가 있는 자전거 랙이 있는지 확신할 수 없었습니다. 요점은 자전거 랙을 추가로 구입하는 것이 비용이 많이 들지 않는다는 것입니다. 팀이 모여서 준비할 수 있는 시간을 주는 것이 중요하다고 생각하는 것 같습니다. 하지만 앨리스가 그렇게 생각하지 않는다면 그렇게 하라고 제안합니다. 우리는 공식적으로 새 휠체어를 주문하고 앞서 만든 카드를 Alicia와 그녀가 보내야 한다고 생각한 다른 사람들에게 보냈습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 유럽특허청?
[Emily O'Brien]: 네, 제 말은 제가 분명히 Todd와 Tim의 발자취를 따를 것이라는 뜻입니다. 그러면 아마도 그도 그것을 이해할 것입니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 네, 여기로 뛰어들겠습니다. 나는 이 대화를 기억하고 에이미가 선반에 재고가 있다는 것을 알고 있다는 것을 깨달았다고 생각합니다. 나는 그들이 옳다고 생각합니다. 진짜 문제는 직원 역량입니다. 하지만 다시 우선순위로 삼는 것이 중요하다고 생각합니다. 나는 이것이 실제로 내 레이더에 있다는 것을 인정합니다. 하지만 당신은 당신의 일을 합니다. 지도가 있습니다. 바가 있어요. 문자를 보내는 것이 좋은 생각인 것 같아요. 내 생각에는 Tim과 DPW 위원이 변경을 한 후에 생각됩니다.
[Emily O'Brien]: 적어도 이전에는 주차에 대해 논의했기 때문에 이것이 아마도 새로운 개발이라고 생각합니다. 그러나 이제는 주차 미터기가 점점 더 많아지면서 도관에 연결되는 링형 자전거 패들 커넥터가 있습니다. 주차 공간은 많습니다. 자전거 주차 공간을 늘리는 간단한 방법. 안정 장치만큼 좋지는 않을지 모르지만 실제로는 없는 것보다는 낫고 아무것도 없는 주차 미터기보다는 낫습니다. 루프가 있어 도크 상단 위로 케이블을 배선하는 대신 여러 개의 케이블을 연결할 수 있습니다. 단순한 주차 미터가 아닌 바퀴가 기울어지는 것을 방지하여 추가 지원을 제공합니다. 그래서 더 많은 것이 있고 모든 공간이 측정되는 것은 아니지만, 공간이 있든 없든 이를 사용하여 주차 공간을 더 빠르게 늘릴 수 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 사실 우리가 보관하는 물건은 주차미터기와 연결된 물건은 아닌 것 같아요.
[Emily O'Brien]: 네, 저는 절대 그렇지 않습니다.
[Bruce Kulik]: 우리가 말하는 내용을 알고 싶은 사람이 있을 경우를 대비해 빠른 링크를 추가했습니다.
[Unidentified]: 무작위로 인터넷에 연결하면 됩니다.
[Emily O'Brien]: 네, 감사합니다. 그런 다음 주문 컬렉션에 추가하겠습니다. 이 제안에 대한 공식 청원서가 있습니까?
[Unidentified]: 움직인다
[Emily O'Brien]: 월요일. 다들 동의하시나요?
[Unidentified]: 환영
[Emily O'Brien]: 좋아요, 정식으로 요청하겠습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 한편, 최근에 손을 드는 것을 본 것 같은데 아무 말씀도 없으셔서 말씀하시기 전에 목록을 갖고 계시네요.
[Emily O'Brien]: 네, 카드가 있어서 팀에 보낼 수 있어요. 우리가 테스트한 Google 지도는 다음과 같습니다. 모든 상업 지역과 건물에 배트를 배치하고 가능할 때마다 펼치십시오. 하지만 이는 수요가 높은 일부 장소에서는 첫 번째 라운드에서 배트를 한두 개만 얻을 수 있음을 의미한다는 것을 알고 있습니다. 그래서 수요가 적은 다른 지역에도 있을 수 있지만 그냥 모든 곳에 두거나 최소한 모든 상업 지역에서 뭔가를 한 다음 두 번째와 세 번째 우선순위가 들어와 더 많은 공간을 채울 수 있습니다. 나도 릴리를 만나는 데 관심이 있고, 이에 대해 생각이 있을 수도 있고, 전문 분야에서 조금 벗어났을 수도 있지만 자전거 거치대를 갖는 데 관심이 있는 많은 사업주들과 이야기를 나눴습니다. 설치 후 원하는 것을 달성하기 위해 일정 금액을 지출하려는 경우도 있습니다. 예전에 이 문제를 제기했을 때, 도시에서 자전거에 돈을 쓴 사업주들의 반응이 매우 뜨거웠거든요. 정의와 불평등의 문제. 글쎄, 당신이 하나를 감당할 수 있다면 그렇게 할 것입니다. 가격은 저렴하지만, 이는 스스로 자금 조달을 방해할 수 있는 불편함입니다. 그런데 어떤 사업주에게 조언이 필요한지 궁금합니다. 이를 실현하기 위해 시청 직원은 고객이 자전거를 주차하기를 원하는 회사가 있다는 것을 알고 있습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이것은 좋은 질문입니다. 시에서 이에 대한 공식적인 지침을 갖고 있는지는 모르겠지만, 아는 사람이 있거나 사업주 또는 이에 관심이 있는 사람과 이야기하고 있다면 Todd와 저에게 이메일을 보내도록 하세요. 그러면 우리는 이 사람들이 어디에 있는지 알게 될 것이고 적어도 우리는 그 지식을 사용하여 어떻게 앞으로 나아갈 것인지 결정할 수 있을 것입니다. 나는 이러한 경고를 많이 보았습니다. 그래서 나는 모른다. 공식적인 입장에 대해 언급할 수 있을지는 모르겠지만 토드에게 확실히 확인해 보면 입장이 있다는 것을 알 수 있습니다. 주차국에서는 주차미터기 설치를 고려하고 있지만 아직은 시작되지 않은 것 같습니다. 그래서 저는 이에 대해 여러분과 이야기하게 되어 기쁩니다. 그리고 우리가 그렇게 할 수 있는지 알아보기 위해 주 주차장이나 이러한 상업 구역에서 자전거에 좌석을 두는 것이 원하고 바라는 것임을 여러분이 이해했는지 확인하게 되어 기쁩니다.
[Emily O'Brien]: 네, 그러면 좋을 것 같아요. 감사합니다 주차 미터기를 갖는 것과 같은 것은 분명한 것 중 하나라고 생각합니다. 구체적인 지침에도 불구하고 자전거 랙도 필요합니다. 자세한 목록과 추가 링크가 있습니다. 예를 들어 Cambridge에는 주차 팁이 있고 일부 자전거 제조업체에는 여행할 수 있는 거리를 보여주는 가이드도 있습니다. 유모차에는 딱딱한 물건이나 기타 장애물이 없어야 합니다. 우리는 Wegmans가 벽에 기대어 있는 사람들이라는 말을 자주 듣습니다. 옛날 옛적에 팀버(Timber) 근처 보스턴 거리, 세탁소 맞은편 모퉁이, 표지판 옆에 집이 하나 있었습니다. 그래서 도로에는 두 개의 표지판이 있고 사람들은 두 표지판 아래에서 바퀴를 멈춥니다. 하지만 휠베이스를 표시 옆에 놓으면 자전거 두 대를 주차할 수 있습니다. 표지판은 자동차에 의해 박살나서 제거되었습니다. 가장자리에 너무 가깝게 배치하지 않도록 하는 몇 가지 팁도 있으므로 내부에 넣지 마십시오. 보도에서 보행자를 차단합니다. 다른 지침을 위반하지 않고는 어디에서도 얻을 수 없는 경우 우선순위 목록에서 낮은 위치로 이동하여 준비가 되었는지 확인하는 것이 좋습니다. 주차장은 사용 가능하고 적절하며 우리가 원하는 위치에 가까워지지만 궁극적으로 완전히 즐길 수 없는 곳입니다. 그래서 보내겠습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 주문에 대한 아이디어가 있습니다. 그 중 하나 자전거 협의회 웹사이트에 특정 위치에서 자전거 시트를 주문하려면 이메일을 보내라는 공지를 게시할 수 있습니다. 그렇지 않으면 수리를 클릭할 때 구멍이 어디에 있는지 알 수 있도록 그러한 요청을 해야 한다는 사실을 알게 될 것입니다. 이 링크가 말이 되나요? 아니면 둘 다.
[Emily O'Brien]: 회사 외부에서 자전거 좌석을 요청하려는 경우 누구에게 이메일을 보내야 하는지 알려주는 알림을 사이트에 추가할 수 있을 것 같습니다. 내 생각에 C-Click Fix에는 이에 대한 특정 카테고리가 없기 때문에 사람들이 아래로 내려가 올바른 카테고리에 있을 수도 있고 없을 수도 있는 콘텐츠를 선택한 다음 이를 올바른 사람들에게 보낼 수 없다는 의미일 뿐입니다. 글쎄, 당신이 무엇을 하고 있는지 확실하지 않다면, 클릭한 그림을 본 후에도 별 신경쓰이지 않을 것입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 웹사이트에 뭔가가 있는 것 같아요. 웹사이트를 보면 가입 방법에 대한 지침이 있고 대신 특정 사람들에게 이메일을 보내고, 이 사람들이 누구인지 적고, 그들이 어떤 사람인지 말할 수 있기 때문입니다. 당신이 우리에게 말하지 않으면 아무도 당신을 찾을 수 없다는 것을 알고 있습니다. 이때. 적어도 웹사이트에 올리는 것이 더 나은 조치인 것 같습니다.
[Unidentified]: 안에.
[Emily O'Brien]: Daniel과 저는 함께 협력하여 이와 같은 정보를 온라인에 게시할 수 있습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 청원서가 필요한가요, 아니면 웹사이트만 필요한가요?
[Emily O'Brien]: 사이트를 업데이트하고 있는 것 같아요. 이에 대해서는 청원이 필요하지 않다고 생각합니다. 내가 틀렸다면 누군가 나를 고쳐줄 수 있나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 저도 자전거 좌석 문제에 대해 이야기하고 싶은데, 지난번 학교에서 더 좋은 자전거 좌석을 마련하자는 논의가 있던 모임에서 그 문제가 나왔을 수도 있겠다는 생각이 듭니다. 매니저에게 연락했더니 동의하더군요. 나는 적어도 고등학교를 위한 자전거 거치대를 만들기 시작할 것입니다. 모든 학교를 다 해야 한다는 요구가 있습니다. 그래서, 그것이 발표될 것입니다. 그들은 이 프로젝트를 위해 많은 새로운 자금을 받았고 그것은 가을의 우선순위 중 하나입니다. 저는 Emily가 언급한 지침을 그들에게 보냈습니다. 여기에는 어떤 디자인을 사용할지, 어떤 디자인을 사용하지 않을지, 어디에 배치할지 알려주었습니다. 그러니 가을에 그들과 얘기해서 알아보겠습니다. 이 프로젝트를 보고 효과가 있는지 확인하십시오. 그러나 적어도 학교용 자전거 주차 공간을 추가로 제공하는 것입니다.
[Emily O'Brien]: បាទ នោះនឹងអស្ចារ្យណាស់។ នោះពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ត្រឹមត្រូវ។ យ៉ារេឌបាននិយាយថាគាត់នឹងត្រលប់មកវិញក្នុងពេលឆាប់ៗ។ ខ្ញុំមិនប្រាកដថាវានឹងត្រលប់មកវិញឬយ៉ាងណាទេ។ យើងអាចរំពឹងថា Jared នឹងទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗពីស្ទូឌីយោ Wellington Circle ។ ហើយខ្ញុំមានចក្ខុវិស័យបណ្តាញផ្លូវអាទិភាព MassTrails ។ Jared ប្រហែលជានៅទីនេះផងដែរ ប៉ុន្តែយើងអាចចាប់ផ្តើមជាមួយរឿងនេះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំត្រូវការ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបាន។ តាមពិតទៅ យើងត្រឡប់ទៅវិញទៅ ព្រោះខ្ញុំក៏... ខ្ញុំនឹងផ្ញើតំណភ្ជាប់ទៅកាន់សំណួរ ហើយបង្ហោះវានៅក្នុង chat ។ ល្អណាស់ អរគុណ។ ជាមួយគ្នានេះ ផ្លូវ MBAC, ផ្លូវរដូវក្តៅ, ផ្លូវសុវត្ថិភាពទៅសាលារៀន, ផ្លូវសុខស្រួលខ្ពស់, ផ្លូវឪពុកម្តាយ, ផ្លូវដែលអាចមានផ្សេងទៀត។ វាពាក់ព័ន្ធនឹងការរៀបចំការចេញជាក្រុមជាច្រើនក្នុងរដូវក្តៅ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្វីមួយដែលយើងបានពិភាក្សាគឺទីផ្សារថ្ងៃអាទិត្យនៅរដូវក្តៅ។ គ្រប់គ្នាជិះកង់ទៅសាលារៀន។ នោះហើយជាវា។ ពេលវេលាតានតឹងតិចនៃសប្តាហ៍ និងថ្ងៃ ហើយនៅពេលដែលអ្នកអាចចូលមើល និងមើលថាតើពួកគេចូលចិត្តផ្លូវដែរឬទេ។ មើលថាតើដីមានលក្ខណៈបែបណាមុនពេលទៅរៀន។ នេះជាគំនិតមួយ។ បន្ទាត់ផាសុកភាពខ្ពស់។ នេះគឺជាស្ថានភាពមួយក្នុងចំណោមស្ថានភាពទាំងនោះដែលកើតឡើងក្នុងស្ថានភាពជាច្រើន។ ជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់ផ្លូវហាយវេជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកគេច្រើនតែមានភាពស្មុគស្មាញ និងខ្យល់បក់ខ្លាំង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាអ្នកជិះកង់ធម្មតាទេ ខាងក្រោមនេះជាគម្រោងដើម្បីរកឱ្យឃើញនូវវេនដែលអ្នកត្រូវធ្វើក្នុងរង្វង់តូចមួយនៃផ្លូវតែមួយដើម្បីជៀសវាង។ ផ្លូវធំៗមួយចំនួនដែលអ្នកមិនចង់ដើរ។ ដូច្នេះផ្លូវមួយជាដំណើរដែលនាំមនុស្សទៅលើផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះក៏អាចល្អដែរ។ ខ្ញុំគិតថាផ្លូវចិញ្ចឹមកូនធ្លាក់ចូលក្នុងប្រភេទដូចគ្នា។ ផ្លូវដែលអាចទៅរួចផ្សេងទៀត ខ្ញុំគិតថាគ្រាន់តែជាគំនិត គ្រាន់តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមប៉ុណ្ណោះ។ អ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវការគឺមនុស្សដែលមានឆន្ទៈ មានលទ្ធភាព និងមានពេលវេលាក្នុងការរៀបចំដំណើរកម្សាន្ត។ ប្រសិនបើមានអ្វីមួយនៅក្នុងបញ្ជីនេះ ឬអ្វីផ្សេងទៀតដែលអ្នកគិតថាល្អ និងចាប់អារម្មណ៍ សូមនិយាយដូច្នេះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងប្រហែលជាមានការងារច្រើនទៀតដែលត្រូវធ្វើ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់មានស្គ្រីបរួចរាល់ ហើយត្រូវការជំនួយក្នុងការបង្កើតវាទេ យើងក៏អាចជួយបានដែរ។ ទៅសាលារៀន?
[Milva McDonald]: 일요일 시장처럼 보일 때. 글쎄요, 제 생각에는 당신이 아이스크림에 대해 이야기하고 CB Scoops에서 출발한 다음 몇 번 타고 Colleen's에서 끝날 것 같습니다. 이것은 정확합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 그리고 이것도.
[Emily O'Brien]: 또 다른 점은 CB와 Colleen이 고등학교를 졸업한 것이 이번이 처음이라는 것입니다. 이때. 아시다시피 다른 학교와 가깝긴 하지만 그다지 크지는 않아요. 이때. 모두 괜찮습니다. 아이스크림을 제공할 수 있습니다.
[Milva McDonald]: 이래서 동기가 좋다.
[Emily O'Brien]: 안에.
[Milva McDonald]: 7월 5일이 완벽한 시기라는 것도 알지만, 7월 4일에 라이딩하는 것은 모두가 빨간색, 흰색, 파란색으로 자전거를 장식하고 약간의 퍼레이드를 할 수 있을 정도로 너무 멋지다고 항상 생각했습니다. 나는 사랑으로부터 도움을 받는 방법을 모른다. 소방차가 있는데 우리가 길에 갇히면 정말 좋을 것 같아요. 어떻게 해야할지 모르겠습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 조금 더 큰 프로젝트가 될 것 같지만 내년을 생각하면 정말 좋습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 내 말은, 어떤 면에서는 이야기를 완성하는 것이 더 큰 프로젝트이지만 다른 방법도 있다는 뜻입니다. 또한 캠브리지가 MemDrive Weekend를 주최하므로 휴가 중이라는 느낌을 받을 필요가 없습니다. 따라서 이것도 카테고리가 될 수 있습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 어려운 점은 이러한 활동을 위해 우리가 폐쇄하려는 도로가 16번 고속도로(DCR Expressway)나 고속도로 같은 도로라는 점이라고 생각합니다. 대안을 찾는 것이 어려워졌습니다. 그러나 어느 시점에서는 그것을 탐구하는 것이 흥미로워집니다.
[Milva McDonald]: 글쎄요, 휴일의 좋은 점은 사람들이 주요 장소로 여행을 가지 않기를 바라는 것 같아요. 이것은 정확합니다.
[Unidentified]: 안에.
[Emily O'Brien]: 네, 하지만 내년은 흥미로울 것 같아요.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 이것은 정확합니다. 우리가 이 문제를 논의하는 동안 잠시 생각해 보고 싶습니다. 동의합니다. 내 생각엔 그 사람이 좀 미친 것 같아. 할 일을 찾는 것이 어렵습니다. 우리가 미국에 없다고 했나요? 왜 찾기가 이렇게 어려운 걸까요? 공유할 수 있는 이벤트. 올해 저는 아이들과 함께 7월 4일을 축하하기 위해 할 일을 찾기 위해 윌밍턴에갔습니다. 나는 항상 자전거 쇼가 재미있을 것이라고 생각했고, 라스베거스 스트립은 많은 도로를 폐쇄할 필요가 없는 훌륭한 장소가 될 것이라고 생각했습니다. 하지만 저는 꼭 참여하고 싶었고, 급우들과 함께 West Medford로 수학 여행을 계획하고 싶었습니다. 나는 이것이 아주 좋은 생각이라고 생각합니다. 나는 전에 이런 일을 한 적이 없습니다. 다시 한 번 누군가와 함께 일해서 아이디어를 내고 누군가가 “이건 나쁜 생각이야”라고 말하게 하고 싶습니다. 더 나은 것을 말하거나 이것이 나쁜 생각인지 말해 보겠습니다. 왜냐면 네, 잘 모르겠어요. 경로를 선택하는 방법을 생각하기 시작했습니다. 이 모든 것. 여기에 파트너가 있으면 더 좋을 것입니다. 또한 "Brooks가 가을 축제를 열고 있는 것으로 알고 있습니다"와 같은 작업을 수행했는지 궁금합니다. 그들이 학교 행사에서 했던 것과 같은 뒷이야기가 있는지는 모르겠습니다. 하지만 네, 제 말은, 그것이 무엇이든, 저는 가을 축제 기간 동안 학교에 안전하게 가고 사람들을 돕기 위해 뭔가를 하고 싶습니다. 이 두 역할 사이에는 겹치는 부분이 많습니다. 하지만 네, 우리가 그 기록을 가지고 있는지 없는지는 잘 모르겠습니다. 우리는 그런 일을 하고 싶습니다. 저는 사람들이 사이클링과 이런 이상한 것들에 대해 계속 이야기한다는 것을 알고 있습니다. 그리고 저는 그것에 대한 경험이 없으며, 제가 이 말을 할 때 제안하는 프로젝트가 얼마나 큰지조차 모릅니다.
[Bruce Kulik]: 마리아님, 저는 INPI와 함께 일하는 것을 추천합니다. 몇 년 전 제 아이들이 Brooks에 있었을 때 PTO가 강력했고 아이들이 이런 종류의 행사를 좋아했다는 것을 알고 있습니다. 물론, 우리는 기술적, 제도적 지식 측면에서 어떠한 지원도 제공할 수 있습니다. 그러나 대개는 그래야 합니다. PTO를 통한 지불은 그 반대가 아닙니다. 아시다시피, 우리가 도울 수 있지만 학교는 이 행사와 과거를 조직해야 합니다. 진심으로 말하지는 않겠지만, 화해하려는 노력은 항상 좋은 생각인 것 같고 특히 고등학교에서는 들어본 적도 없는 것 같습니다.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 경마를 말하는 건가요 아니면 그냥... 예 같은 건가요?
[Emily O'Brien]: 우리는 일반적으로 어린이를 위해 여러 트랙을 설정하고 교차로와 같은 것을 포함하는 이러한 유형의 로데오 이벤트를 수행하며 어린이는 정지 신호를 실행하는 방법을 알아야 하거나 나이와 기술 수준에 따라 다른 지점에서 멈추고 시작하거나 특정 지점에서 회전하는 방법을 알아야 합니다. 이는 우리가 하는 것과 다릅니다. 이것은 가능합니다. 행사장을 오가는 여행도 가능합니다. 많은 옵션이 있습니다. 그러나 학교와 직업 교육 기관이 이러한 노력을 주도하는 데 진정으로 참여하는 것이 중요합니다. 최근 우리가 직면하고 있는 문제 중 하나가 반드시 학령기와 관련된 것은 아니라고 생각합니다. 그래서 실제로 학교에 다니는 사람들도 있고, 그게 정말 큰 변화를 가져오는 거죠. 자레드?
[Unidentified]: 이 특정 주제에 약간의 변화가 있지만 이는 매우 중요합니다.
[Jared Powell]: Alicia Hunts Urban은 지난번에 많은 학교의 묘지에서 우리가 그녀에게 이야기했던 것에 대해 이야기합니다. 그녀는 들판을 가로질러 우리가 어떻게 더 많은 학교 교통수단을 제공하고 싶은지에 대해 이야기하고 있습니다. 그러나 그녀에게는 더 많은 도움과 파트너가 필요할 뿐만 아니라. 갑자기 누군가가 학생들에게 무엇을 해야 할지 말했습니다. 그러나 우리는 Schools Network 및 Schools Network와 좋은 관계를 갖고 있지 않습니다. 적어도 아직은 그렇습니다. 하지만 그것은 우리를 앞서 이야기했던 샘 크리스티(Sam Christie)와 연결시켜주었습니다.
[Emily O'Brien]: 그렇게 생각해요. 그녀는 실제로 그러한 문제에 대해 그에게 도움을 요청했습니다. 그리고 이것은 어쩌면 제가 너무 멀리 갔거나 정리와 같은 프로젝트를 하고 싶은지 확신이 서지 않을 수도 있지만, 어쩌면 지금은 그것에 더 관심이 생겼을 수도 있습니다.
[Jared Powell]: 네, 그는 우리에게 전화를 했고 우리는 서로 이메일을 몇 번 보냈습니다. 나는 그가 그 행사에 자원하지 않았다는 말은 아니지만, 그는 메드포드 고등학교 연락원으로 자원했습니다. 따라서 이러한 이야기를 보도하는 방법과 다른 지원 시스템이 마련되어 있다면 어떤 일이 일어날지 더 잘 이해할 수 있도록 미디어와 연결하도록 도와주세요. 그래서 나는 그를 회의에 초대했지만 그가 시내에 있는 줄은 몰랐습니다. 내 기억이 맞다면 콜로라도 같은 곳에서 자전거를 타는 줄 알았어요. 이것은 정확합니다. 그 사람이 다음 회의에 올 수 있으면 좋겠고 어쩌면 우리가 그 사람과 이야기를 나눌 수도 있을 것 같아요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 그리고 우리가 자전거 경주를 했기 때문이기도 했습니다. 그들은 학교와 협력하지 않지만 우리는 Tufts Park에서 일했고 그곳이 우리가 그곳에 설립한 곳이라고 생각하며 그들은 많은 참여를 했습니다. 알았어 그는 많은 헬멧을 기부했습니다. 그러니까, 학교에서 이런 일을 하는 것은 위험하지 않지만, 이런 일들을 따로 정리할 수 있습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 이 게시물은 제가 이야기하고 싶은 주제인 WAC Medford의 Ellery Klein을 소개합니다. 한 달 전, 그는 몇몇 주요 학부모들을 만났는데, 그들은 학교 대표가 아닌 다른 학교 대표인 것 같습니다. 안전한 학교 전환을 만드는 것에 대해 이야기했습니다. 이 팀의 주요 아이디어는 주로 학교의 자원봉사자와 학부모로 팀을 구성하는 것입니다. 그러나 바라건대 자전거 위원회나 다른 지역 사회 그룹의 대표자들도 함께 모여 행사를 조직하는 것과 같은 비슷한 일을 할 것입니다. 아시다시피, 관계를 구축하면 사람들이 외로움을 느끼지 않는 데 도움이 될 수 있습니다. 그래서 저는 일을 시작하기 위해 메일링 리스트를 만들었습니다. 위원회에 참여하고 싶은 사람이 있으면 LRE에 직접 연락하거나 알려주시면 연락드리겠습니다. 그가 조직한 행사 중 하나는 9월 30일 Medford Public Library에서 자전거 안전과 자전거 타기에 관한 심포지엄이었습니다. 저는 우리 학군의 안전한 학교 진로 코디네이터인 Vivian Ortiz가 이러한 노력을 이끌기 위해 참석할 것이라고 믿습니다. 하지만 몇 주 전에 만났을 때 Vivian도 이 문제에 관해 우리에게 조언을 해 줄 수 있었습니다. 그래서 그룹은 그들이 할 수 있는 모든 도움으로부터 어느 정도 지원과 혜택을 얻으려고 노력하고 있습니다.
[Emily O'Brien]: 응, 고마워요.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 네, 그게 바로 나예요. 나는 그들 중 하나입니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 아, 그렇죠? 알았어, 좋아.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 예, 그게 바로 나입니다. 예, 제가 하는 일의 일부입니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 거기에 누가 있었는지는 기억나지 않지만 한 무리의 사람들이 있었습니다.
[MCM00001790_SPEAKER_07]: 예, 하지만 우리 팀에는 이미 사람들이 있습니다.
[Emily O'Brien]: 그리고 한 가지 더, Mary-Kate: 이메일 목록을 관리하기를 원할 때는 조심해야 합니다. 하지만 언제든지 메시지를 보내 도움에 관심이 있는 사람이 있으면 저에게 직접 연락하라고 말할 수 있습니다. 즉, 허용됩니다. 따라서 무엇이든 찾고 있다면, 어떤 도움을 찾고 있다면, 실용적이고 싶다면, 마음에 드는 사람이 있다면 특정 사람들에게 연락할 수도 있습니다. 하지만 이러한 목적으로 이메일 목록을 사용할 수 있습니다. 좋아요, 고마워요. 죄송합니다. 계속해 주세요.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 아니면 단순히 사람들이 참석할 수 있는 공개 회의나 행사를 발표하세요.
[Emily O'Brien]: 물론이죠. Jared는 이제 Wellington Circle의 최근 임무로 돌아왔습니다. 이러한 파일을 볼 수 있습니까, 아니면 동시에 모두 볼 수 있습니까? 이제 나는 레아가 포기했다는 것을 압니다.
[Jared Powell]: 글쎄, 나는 당신에게 빠른 업데이트를 제공할 것이라고 생각했습니다. 실망스러울 수 있습니다. 물론이죠. 계속하세요. 우리는 Wellington Ring Road를 재개발하기 위해 일부 이해관계자들과 협력하는 팀의 일원으로 여기에 있습니다. 여러분도 알고 있듯이 Wellington Station 주변 도로에는 악몽일 뿐입니다. 이는 분명히 도시로 향하는 중요한 관문이자 Somerville과 동부로 향하는 관문입니다. 그래서 성취도 많고, 사고도 많고, 충돌도 많고, 오토바이 사고도 많이 납니다. 다들 자전거 타기를 무서워하다 보니 자전거 사고가 많이 발생하는데, 거기에도 장점과 단점이 있는 것 같아요. 그러나 주에서는 이를 재설계할 계획을 갖고 있으며 이미 시작했습니다. 이 프로세스를 시작하는 훌륭한 팀입니다. 여러 실무그룹을 만나 마침내 보고서의 최종 초안을 공개했는데, 참 웃기지만 실제로는 그렇게 쓰여졌다. 그래서 하나 있습니다. 최종 보고서는 모든 논의, 실무그룹 회의, 실무그룹 회의 후 공개회의를 거쳐 발표됩니다. 이는 최신 보고서의 예비 버전입니다. 그들은 가지고 있다 그렇습니다. 그들에게는 상황을 개선할 수 있는 단기적인 옵션이 많이 있으며, 그러한 선택을 하는 사람은 Emily입니다. 그들은 또한 몇 가지 장기적인 해결책을 가지고 있습니다. 제 생각에는 그들이 올바른 것을 선택한 것 같습니다. 제 기억이 맞다면 어떤 것이 테스트일까요?
[Emily O'Brien]: 아니요, 수정된 버전, 즉 제안을 선택했습니다.
[Jared Powell]: 시작해 봅시다. 그래서 이것은 장기적인 문제입니다. 그래서 전보다는 쉬워졌지만, 개인적인 생각으로는 아직 어떤 모습이 될지 모르기 때문에 헷갈리는 것 같아요. 하지만 그것은 하나의 아이디어이고 저는 그들이 아주 좋은 목표를 가지고 있다고 생각합니다. 차선 수를 줄여서 차선을 더 안전하고, 보행자 친화적이고, 타기 친화적으로 만들고, 사람들이 이 미친 위험한 교차로를 건널 수 있도록 더 많은 이동 옵션을 제공하는 것입니다. 수리가 필요하지 않아 말처럼 쉽지 않고, 교통 흐름에 적합하지 않은 로터리만큼 혼란스러울 수 있습니다. 그들은 건널목, 지하철, 터널을 더 안전하고 사용하기 쉽게 만드는 방법에 대해 논의했습니다. 하지만 네, 제 생각엔 그들은 3번을 사용할 계획인 것 같아요. 추천합니다. 그래서 항상 디자인에 손이 많이 가고, 디자인과 기획에 많은 예산이 배정될 것 같아요. 따라서 그들이 이 결론에 도달했다는 사실은 앞으로 일어날 일에 대한 결론이 아니라 문제를 살펴본 다음 앞으로 나아갈 수 있다는 원래 팀의 제안에 가깝습니다. 다른 그룹 구성원이 이것이 어떻게 작동하는지에 대해 더 많은 정보를 얻을 수 있을 것이라고 확신합니다. 그러나 보고서는 이미 출판되었으며 대중의 논평은 계속되고 있습니다. 8일차는 이번 주말 토요일이나 일요일인 것 같아요. 그런 다음 그룹 평가를 실시할 수 있습니다. 일부 고급 내용을 제외하고 이에 대한 정보가 충분한지 모르겠습니다. 집중하세요. 자전거 타는 사람, 보행자 등에게는 안전하지만 분명히 사람들이 스스로 요청할 수 있습니다. 노동자. 의견은 공개 의견 수렴 과정을 통해 제출됩니다.
[Emily O'Brien]: បាទ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែ ខ្ញុំគិតថាយើងគួរតែធ្វើទាំងពីរ។ យើងពិតជាគួរបញ្ចេញមតិជាក្រុម ប៉ុន្តែយើងក៏គួរបញ្ចេញមតិជាលក្ខណៈបុគ្គលផងដែរ។ រឿងមួយទៀតដែល Jared មិនបានរៀបរាប់នោះគឺថាមានអ្វីមួយអំពីកន្លែងនេះអំពីការមានស្ពានថ្មើរជើងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ផ្លូវប្រសព្វពិសេសនេះ។ មតិមួយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើគឺប្រសិនបើមានស្ពានថ្មើរជើងត្រូវមានទទឹងគ្រប់គ្រាន់ ច្រកចូលត្រូវតែធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់ ហើយផ្លូវកោងត្រូវតែគ្រប់គ្រាន់។ កាំគឺធំល្មមដែលអ្នកជិះកង់អាចប្រើវាបានដោយមិនចាំបាច់រង់ចាំចុះ ដែលគ្មាននរណាម្នាក់ចង់ធ្វើ ហើយរាល់ច្រកចូលផ្លូវឡើងគឺជាផ្លូវបត់មិនខ្វាក់ឡើយ ជាពិសេសមនុស្សកាន់តែច្រើនឡើងៗដែលប្រើ e-bikes ។ នោះគ្រាន់តែបង្កើនលទ្ធភាពនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលល្បឿនលឿន ហើយអ្នកដឹងទេថា មនុស្សដែលព្យាយាមបើកបរឡើងចុះក្រោម និងជៀសវាងអ្នកថ្មើរជើង ឆ្កែជាដើម។ ខ្ញុំគិតថាការប្រៀបធៀបដ៏ល្អគឺស្ពាន Arthur Fiedler នៅលើ Storrow Drive ដែលម្យ៉ាងវិញទៀតគឺល្អណាស់ដែលមាន។ វាជារឿងដ៏គួរឲ្យភ័យខ្លាចប្រសិនបើវាបាត់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត ប្រសិនបើមានមនុស្សច្រើននៅជុំវិញនោះ វាកាន់តែងាយស្រួលប្រើកញ្ចក់ប៉ោងទាំងនេះ ដែលពួកគេត្រូវការនៅក្នុងខ្សែកោង និងតំបន់ទាំងអស់នេះ។ បើទោះជាអ្នកក្រឡេកមើលកញ្ចក់យ៉ាងលំបាកតាមដែលអាចធ្វើបានក៏ដោយ ក៏ពាក់កណ្តាលម៉ោងក៏មាននរណាម្នាក់រត់តាមផ្លូវផ្សេង លឿនពេក ខុសទិសដៅតិចតួច ហើយនៅសល់បន្ទប់មិនច្រើនទេ។ អញ្ចឹងខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ថា បើអ្នកថ្មើរជើង បើស្ពានបែបនេះស្ថិតក្នុងផែនការសម្រាប់ការងារនេះ សំខាន់មិនត្រូវចំណាយលុយលើវាទេ។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងពិតជាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ បរិមាណនៃការប្រើប្រាស់គឺអស្ចារ្យណាស់ ដោយមនុស្សជិះក្នុងល្បឿនចាប់ពីកង់អគ្គិសនីដល់កុមារ និងអ្វីៗដែលនៅចន្លោះនោះ។ ការអត្ថាធិប្បាយរបស់ Alicia នៅក្នុងសន្និសិទមួយបានចង្អុលបង្ហាញថានៅក្នុងករណីជាច្រើននៃករណីទាំងនេះ ទោះបីជានៅតែមានផ្លូវចរាចរណ៍ជាច្រើនក៏ដោយ ក៏អាចធ្វើទៅបានដូចខាងក្រោម៖ នៅកម្រិតនេះវាមាន។ នៅពេលដែលពួកគេសាងសង់អ្វីមួយដូចនេះ វានឹងមានលក្ខណៈសាមញ្ញគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការរៀបចំកន្លែងសម្រាប់បំប្លែងកន្លែងនេះមួយចំនួនសម្រាប់ការជិះកង់បន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។ ខ្ញុំគិតថា អ្នកដឹងហើយ វាដូចជាមិនអីទេ យើងនឹងមិនទទួលវាឥឡូវនេះទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជាថ្ងៃមួយគេនឹងសម្រេចចិត្តប្រគល់វាមកយើង។ ប៉ុន្តែចំណុចរបស់ខ្ញុំគឺថា យើងគួរបញ្ជាក់ថា នេះគឺពិតជាអប្បបរមា។ គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថានេះគឺជាការកែលម្អលើលក្ខខណ្ឌដែលមានស្រាប់។ ខ្ញុំយល់ស្របថាវាប្រសើរជាងជម្រើសផ្សេងទៀតដែលបានពិចារណា ហើយនេះគឺជាចំណុចប្រសព្វដ៏លំបាកមួយ ប៉ុន្តែកន្លែងនេះមានតម្លៃចំណាយធនធានដើម្បីធ្វើកិច្ចការនេះនិងនោះ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាចំនួនផ្លូវជិះកង់ដែលបានគ្រោងទុក ជាជាងចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយការចំណាយ ដោយធ្វើឱ្យពួកគេមានតម្លៃថោក និងកាត់បន្ថយការកែលម្អទាំងអស់នេះ។ ដូច្នេះតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ វានឹងមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើបានសាងសង់ឡើង។ ហើយប្រសិនបើនេះជាការចាប់ផ្តើមនៃការចរចា ហើយបន្ទាប់មកគម្រោងនេះត្រូវបានពង្រីកឡើងវិញ នោះនៅទីបំផុតវានឹងមិនមានភាពប្រសើរឡើងខ្លាំងចំពោះស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននោះទេ។ មានមតិយោបល់ផ្សេងទៀតទេ?
[Jared Powell]: 나는 당신에게 동의합니다. 나는 가격 공학이 좋아 보이는 많은 것들을 제거할 수 있다고 생각합니다. 하지만 제 요점은 실제로는 더 많은 조사를 하여도 더 나은 것을 찾을 수 없을 때 충분히 좋다고 생각하는 대신 여러분을 격려하는 것입니다. 이것에는 뭔가 이상한 점이 있습니다. 나는 그것이 아직도 나를 당혹스럽게 하는 것 같아요. 나는 그 제안이 두 개의 녹색 삼각형 사이의 공간에 대한 하늘색 자전거 도로가 될 것이라고 생각했는데, 모르겠습니다. 그것이 작동하는 방식이나 그들과 함께 하는 일은 그들이 이 공간이나 그와 비슷한 곳에서 움직이는 것입니다. 좋은 관계를 갖고 싶지만 그것에 대해 매우 회의적입니다. 흔하지 않은 모델이지만 아직 사용하기 어려운 모델이니 많은 생각을 해보셨으면 좋겠습니다. 이를 더 쉽게 만드는 방법과 이 숫자를 줄일 수 있는 방법이 있는지 창의적으로 생각해 보십시오. 여기 궤도에서. 그것이 위로가 되기 때문에 그들도 똑같이 해주기를 바랍니다. 그러나 이것은 줄 수에 큰 제한이 없습니다.
[Bruce Kulik]: 자전거 도로 디자인에 대한 나의 가장 큰 비판 중 하나는 교차로에서의 자전거 타기에 초점을 맞춘다는 것입니다. 유럽을 방문해 본 사람이라면 이것이 사실이 아니라는 것을 알 것이며, 이것이 바로 유럽이 매력적인 이유 중 하나입니다. 자전거 도로는 자전거 도로가 아닌 주요 도로에 인접한 교통량이 많은 통로라는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 예를 들어 보도를 추가합니다. 이것이 우리가 여기서 보는 것입니다. 따라서 예를 들어 경찰서 근처 남서쪽 모퉁이에서 자전거 도로로 향하는 방향이 보이면 보도를 건너야 합니다. 그러면 16번 고속도로를 따라 동쪽으로 계속 이동하려면 90도 코너를 건너야 한다는 것을 알게 될 것입니다. 실제로 사람들에게 얘기해봤는데 별로 관심이 없어서 반응이 좋지 않았어요. 그들은 사람들이 합리적인 각도로 보도가 아닌 보도에서 타기를 원하며 솔직히 저는 그것에 전적으로 찬성합니다. 길에서 활동하고 싶지 않은 사람들에게 편안함을 선사할 것이기 때문입니다. 이렇게 하면 보도 위의 보행자로부터 보호받을 수 있습니다. Globe는 방금 기사를 게재했는데, 아시다시피 많은 구경꾼들이 일어서서 이것이 문제라고 말하고 있습니다. 특히 버스 정류장과 같은 장소에서는 인도를 달리는 고속 자전거 운전자가 있습니다. 그래서 그게 다인 것 같아요. 제 생각에 3세대에서는 이것이 자전거 타는 사람이나 보행자에게 가장 좋은 모양이 아니라는 인식이 나타나고 있는 것 같습니다. 이것이 내가 여기서 보는 것입니다. 그래서 결과에 조금 실망했어요. 그렇습니다. 현재 교차로보다 낫지만 아마도 건너고 싶지 않은 몇 안 되는 교차로 중 하나일 것입니다. 아시다시피 저는 거의 모든 곳에서 자전거를 타지만 적어도 웰링턴의 동서 방향은 좋지 않기 때문에 피하겠습니다. 아시다시피 너무 많아서 어렵습니다.
[Emily O'Brien]: 평소 도로 오른쪽에 있는 곳에서 왼쪽으로 이동해야 할 때도 혼란스러운 것 같아요. 노상주차장이나 골목상가 출입을 원하실 경우 그래서 그것은 추가적인 합병증입니다. 교차로가 어떻게 설계되었는지, 신호 시간이 어떻게 정해져 있는지, 신호가 어디에 배치되는지, 심지어 검문소까지 이러한 세부 사항이 정말 큰 차이를 만들 수 있습니다. 이와 같은 것을 사용하면 무엇을 해야할지 쉽게 알 수 있습니다. 먼저 모든 것을 디자인하고 남은 출시 단계를 계산한 후 이를 짜내려고 한다면 어떻게 될까요? 자전거에 로고를 붙이면 너무 느리고, 너무 복잡하고, 너무 혼란스러운 무언가가 만들어집니다. 아시다시피, 다음 차선에 있는 사람이 앞서 나갈 수 있는 동안 세 개의 엉덩이에 앉아 앞서 나가기를 원하는 사람은 아무도 없습니다. 나는 이러한 세부 사항이 실제로 프로세스의 이 부분의 범위 내에 있지 않지만 궁극적으로 프로세스의 성공 또는 실패를 결정하는 요소가 된다는 점에서 위험하다고 생각합니다. 우선순위로 두지 않으면 그냥 죽게 될 뿐이야 혼란스럽고 사용하기 어렵습니다. 나는 Bruce의 의견에 동의합니다. 내가 원하는만큼 탐색하기가 쉽지 않습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이렇게 하려면 뭔가를 추가해야 합니다. 이것은 정확합니다. 제가 옹호하고 싶은 것 중 하나는 보행자가 중간에 멈추지 않고 모든 횡단보도를 건널 수 있도록 표지판에 대해 생각하고 보행자에게 건널 수 있는 충분한 시간을 주는 것입니다. 하지만 내 말은, 너도 알다시피, 다른 사람들처럼 여행할 때 6차선, 즉 기본적으로 3차선을 건너지 않아도 됩니다. 섬에 주차하고 3차선만 건너면 됩니다. 음, 이것은 또한 사이클링에 더 적합하게 만듭니다. 예, 특이한 것들이 있지만 매우 구체적인 것들이 있습니다. 오른쪽 알림 오! 부두 동쪽에는 자전거 도로가 없습니다. 이 녹색 부분에는 네, 그렇습니다.
[Bruce Kulik]: 이런게 있어야 하는데, 자전거 도로와 연결이 안 되어 있어서, 거기에 설치하지 않는 것보다는 확실히 낫습니다. 하지만 이 자전거 도로는 제한 속도가 35인데도 불구하고 고속도로이기 때문에 많은 사람들이 이 자전거 도로를 좋아하지 않는 것으로 알고 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 나는 이 차를 많이 운전한다.
[Bruce Kulik]: 원한다면 멋진 부두도 있습니다. 그러나 당신의 요점은 분명합니다. 연결 없이 150피트? 200피트? 괜찮은
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 거기에 가지 않을 이유가 없습니다. 알았어 특히 이 부지가 서 있고, 이 부지가 해당 부지의 바로 서쪽에 위치해 있는 경우에는 더욱 그렇습니다. 자전거 도로를 만들 때 보도가 너무 좁아서 적합하지 않습니다. 다리를 건너면 모든 것이 좋아질 것입니다. 그러나 모든 사람들. 오늘날의 보도, 고속도로 및 모든 교차로는 제대로 계획되지 않았습니다.
[Bruce Kulik]: 예, Al은 나에게 아주 나빠 보입니다, Al처럼 보입니다, 나에게 아주 나빠 보입니다, Al처럼 보입니다, 나에게 아주 나빠 보입니다, Al처럼 보입니다, 나에게 아주 나빠 보입니다, Al처럼 보입니다, 나에게 아주 나빠 보입니다, Al처럼 보입니다, 나에게 아주 나빠 보입니다, 그들은 고속으로 도로를 횡단하는 자전거 운전자가 안전하지 않다고 주장하는데, 이는 사실입니다. 하지만 답은 거기에 두는 것이 아니라, 문제의 원인을 찾아 해결하는 것입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 트래픽 전환 캠페인을 재구성하는 방법에 대해 이야기하고 있습니다. 사람들은 어쨌든 그렇게 할 것이지만, 특이한 방향으로 전환하도록 요청하면 덜 안전합니다.
[Bruce Kulik]: 그래서 제가 지금 하고 있는 일은 모든 것을 백업하는 것입니다. 나는 공원으로 갔다가 대통령궁으로 가는 지름길을 자주 이용한다. 아시다시피, 추가 마일이 소요되지만 걷기가 편리하지 않기 때문입니다. 그런 다음 나는 Kelly's로 걸어가서 Park Avenue로 우회전했습니다. 그러니까 적어도 이곳에는 자전거 도로가 있어서 말하자면 그들에게 어느 정도 권리를 주는 거죠.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: لأكون صادقًا، عادةً ما أمشي أطول مسافة على طول النهر المحيط بمدينة ويلينجتون. لكن على الأقل تجنب هذا الجزء بأكمله. لكن الآن أنا أيضًا عالق عند لافتة غريبة في الجنوب ويستغرق الانتقال حوالي 12 ثانية ولا أعلم أن هناك ثمانية حارات؟
[Unidentified]: 그럴 것 같지 않습니다.
[Emily O'Brien]: 그래서 저는 우리가 말하는 것을 이해한다고 생각합니다. 자전거 도로는 모든 입구와 주차장을 가로지르고, 자전거 도로와 연결되어 있지 않으며 연결이 이루어져야 한다는 것입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 네, 글쎄요, 아니면 그냥 내 권리인 것처럼 자전거를 타세요.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 하지만 알다시피, 우리는 할 수 없고, 원하지도 않고, 당신을 떠나 멈추고 싶지도 않습니다. 이는 현재까지 확장되어야 하며 실제로 계획되고 건설될 당시 존재했던 모든 조건을 나타내야 합니다.
[Bruce Kulik]: 네, 동, 서, 북에서 남으로 이동하는 자전거 이용자들이 어떻게 올바르고 효과적으로 처리하느냐에 달려 있다고 생각합니다.
[Unidentified]: 안에.
[Bruce Kulik]: 길 한쪽에서 멈추는 대신, 수백만 개의 교차로를 20번 멈추고 건너려고 시도하는 것입니다. 왜냐하면 그것은 우리가 가지고 있는 것과 지금 우리가 보고 있는 것보다 큰 개선이 아니기 때문입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 제 시간에 오세요. 오늘날 많은 교차로들은 통과할 수 있고 어깨 너머로 회전하는 사람이 없는지 확인할 수 있도록 설계되어 있습니다.
[Bruce Kulik]: 괜찮은
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 왜냐하면 당신은 지금 잘못된 방향을 보고 있다는 것을 알고 있기 때문입니다.
[Bruce Kulik]: 그것은 라이트 훅과 같습니다. 라이트 훅은 실제로 라이트 훅을 보기 위해 올바른 방향을 바라보고 있지 않기 때문에 더 나쁩니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 그리고 알다시피, 그게 내 목표라는 걸 알지만, 신호는 매일 나가지 않아도 되도록 신중하게 생각하고 계획해야 하며 어디로 가고 있는지 정확히 알 수 있어야 합니다. 나는 우리가 이 문제를 꺼낼 필요가 없다고 생각하지만, 그것이 과정의 일부가 아니고 그것이 사실인지 아무도 모르기 때문에 우리는 그렇게 합니다. 가끔 밖에 나가지만 뒷마당에는 가지 못하는 사람들을 위해 우리가 만드는 값비싼 물건을 실용적이고 유용하게 만드는 것이 중요합니다. 제가 아는 또 다른 부분은 이 부분의 과정에 대한 코멘트가 아니라 말해야 할 부분이거나 말 할 수 없는 부분입니다. 그 밖의 모든 것. 나는 이것이 대중 교통의 새로운 버전이고 다른 버전이 있으며 버스 노선이 거의 없다고 말할 가치가 있다고 생각합니다. 제 생각엔 그럴 수도 있을 것 같아요. 대중교통에 대한 접근성을 개선하는 것이 우리의 관심사라는 점은 주목할 가치가 있습니다. 왜냐하면 우리는 사람들이 자동차로 지역을 더 쉽게 이동할 수 있기를 원하기 때문입니다.
[Unidentified]: 버스는 차량이라고 생각하지만 자동차는 아닙니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 자동차가 아닙니다.
[Unidentified]: 이것은 정확합니다. 에밀리, 나한테 또 다른 생각이 있어.
[Jared Powell]: 나는 그들이 만든 프로젝트를 봅니다. 저는 운송 엔지니어가 아니기 때문에 사람들이 내 말에서 허점을 찾을 이유가 있다고 확신합니다. 우리에게 좋은 기회가 있는 것 같습니다. 다시 디자인하려고 노력했지만 이전에 사용해 본 적이 없는 사람들에게는 여전히 복잡하고 어려운 크로스오버였습니다. 사용 이들은 이 상황에서 헤어나지 못할 것으로 보인다. 제 생각엔 아직은 많이 어려운 것 같아요. 거기에 있던 것보다 더 나을 수도 있습니다. 이에 대한 자전거 도로를 생각해 보세요. 그래서 버스 노선이 더 많아졌습니다. 놀라운. 그런데 솔직히 이 거리 한복판에는 공원도 아닌 듯 녹지가 많은데, 이 거리 한복판에는 누가 있는 걸까요? 내 계산에 따르면 이것은 사용되지 않은 공간입니다. 일반 여행자가 도로에서 기대하는 것과는 거리가 먼 것 같습니다. 적절한 교차로나 로터리도 없고 혼란스러운 도로만 있습니다. 사람들의 기대에 좀 더 부합하는 곳, 로터리나 일반 교차로에 더 가까운 곳으로 바꿀 수 있는 곳이 있어야 한다고 생각하지 않을 수 없습니다. 우리가 말하는 것의 일부는 혼란과 이상한 방향 전환이 필요한 열악한 자전거 도로에 관한 것 같습니다. 내 생각에는 이 중 일부는 페이지에서 여전히 여러분 앞에 놓여 있는 이상한 가십과 관련이 있습니다. 이건 제 개인적인 관찰일지도 모르지만, 언제나 위로의 여지는 있다고 생각합니다. 나는 아무것도 할 수 없지만 그렇게 생각합니다.
[Emily O'Brien]: 내 생각엔 그게 사실인 것 같아, 내 생각엔 그게 사실인 것 같아. 응, 응. 자전거 타는 사람으로서 우리의 최우선 과제는 여기를 효율적이고 안전하며 장애물 없이 돌아다닐 수 있다는 점에 우리 모두 동의할 수 있을 것입니다. 17.5 코스는 단순하면서도 복잡합니다. 요즘 웰링턴과 메드포드 스퀘어 같은 곳의 가장 큰 장점은 일단 사이클리스트 그룹이 일단 거기에 도착하면 그들이 타고 있는 특정 루트에 대해 몇 시간 동안 이야기할 수 있다는 것입니다. 자전거 운전자에게 좋은 교차로의 문제점은 계속해서 가기 때문에 아무도 그 주제를 흥미롭게 생각하지 않는다는 것입니다. 사람들이 자신이 사용하는 전략, 이동 방법 및 피하는 방법에 대해 몇 시간 동안 앉아서 이야기할 수 있고 선호하는 방법은 웰링턴 주변을 여행하거나 웰링턴을 피하는 것임을 알 수 있습니다. 이것은 매우 혼란스럽습니다. 매우 어렵습니다. 이것은 매우 위험합니다. 매우 어렵습니다. 목표는 누구도 앉아서 그것에 대해 이야기하고 싶어하지 않는다는 것입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: Jared가 말한 내용을 바탕으로 또 다른 아이디어가 있습니다. 예, 여전히 매우 어렵습니다. 하지만 그 이유 중 하나는 아직 노래가 많기 때문이다. 또한 8개 차선을 유지하면서 난이도를 줄일 수 있는 방법이 있는지도 확실하지 않습니다.
[Bruce Kulik]: 이것은 정확합니다. 그렇기 때문에 이런 도로가 많이 있습니다. 이 교차로에는 좌회전이 많습니다. 예, 적어도 시내 북부에서는 다른 교차로보다 더 많을 것입니다. 알았어 그렇죠. 두 도로 모두 매우 혼잡하며 차량의 절반 정도가 좌회전합니다. 이것은 정상이 아닙니다. 그래서 줄을 서서 결정을 내리려면 충분한 공간이 필요합니다. 웃긴 건, 동쪽에서 오면 왼쪽 차선이 3개 있고 오른쪽 차선도 있고 오른쪽 차선도 있고 버스 차선도 있다는 거 아시죠? 도크 인프라도 모두 갖추어져 있습니다. 아, 모르겠어요. 나에게도 해결책은 없지만 이것이 모든 단서를 이끌어낸 것입니다. 이것은 정확합니다. 따라서 이 크로스오버는 어떤 경우에도 제어에 문제가 있습니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 예, 그것은 전적으로 사실입니다. 그럼 그들이 고려하지 않은 것은 그를 익사시키는 방법이었을까요? 아시다시피, 왜 그렇게 많은 사람들이 그곳에 가고 싶어 하는 걸까요?
[Bruce Kulik]: 글쎄요, 그건 답이 없는 질문이에요. 내 말은, 당신은 이 질문에 답할 수 있다고 생각할 수도 있지만... 답이 없습니다. 대답이 없습니다.
[Emily O'Brien]: 특히 어려운 점 중 하나는 오전과 오후 출퇴근 사이의 교통 패턴과 방향도 일관되지 않는다는 점입니다. 이는 사람들이 하루 중 다양한 시간에 하려고 하는 일련의 운동과 같습니다. 계속 진행해야 할 것 같지만 감사합니다. 대리인으로서 이 모든 문제를 해결할 수 있는 조치가 있습니까? 나는 가능한 최선의 방법으로 그것을 재설계할 수 있는 능력을 가지고 있지만, 여전히 매우 어렵습니다. 우리는 효율적이고 직관적인 라이딩을 원하는 사이클리스트의 요구 사항을 고려하는 것이 중요하다고 믿습니다. 그렇습니다. 우리는 랜드마크와 목적지의 세부 사항을 신중하게 계획하고 이를 잊지 말아야 한다고 믿습니다. 물론 그렇습니다. 어떤 이유에서인지 이미 알려져 있다는 것을 알고 있습니다. Revere Beach Parkway 자전거 도로와 연결되어야 합니다. 표지판은 보행자가 중간에 끼지 않고 넓은 길을 건널 수 있을 만큼 충분히 길어야 합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 자전거 도로는 보도와 분리되어야 합니다. 이것이 시작이었습니다.
[Unidentified]: 나는 우리가 이 모든 것을 가지고 Emily에게 그것을 적어서 팀에 발표하도록 제안했습니다. 확인합니다. 다들 동의하시나요? 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 알았어, 계속 이 일을 할게. 하지만 그럼에도 불구하고 모두가 자신을 대신해 댓글을 달아야 한다고 생각합니다. 그것들은 실제로 분리되어 있지 않으며 많을수록 좋습니다. 이것이 우선 트레일 네트워크에 대한 MassTrails의 비전입니다. 다니엘, 이걸 없앨 가능성이 있나요? 이 내용 공유를 중단하겠습니다.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 네, 제가 그랬어요. 채널링크 걸어놨어요
[Emily O'Brien]: 나는 갈 수 있다, 나는 할 수 있다. 이 화면을 공유할 수도 있습니다.
[Unidentified]: 예, 수수료가 부과됩니다. 감사합니다 확장해보자.
[Daniel Nuzzo-Mueller]: 응, 알. 나한테는 그게 꽤 안 좋은 것 같아. BT도 나한테는 안 맞는 것 같다.
[Unidentified]: 이는 다음을 의미합니다. 예, 다 있습니다. 마우스에 문제가 발생했습니다. 매운 종류는 아닙니다. 시작해 봅시다.
[Bruce Kulik]: 이에 대한 나의 즉각적인 반응은 그들이 하려는 일에 대한 큰 그림을 논의하지 않고 기존 인프라로 사용하고 있는 지도처럼 보이고 그들이 그것을 부르더라도 여기에 대한 비전을 보고 있다고 생각하기 때문에 그들이 여기서 무엇을 보여주려고 하는지 잘 모르겠습니다.
[Unidentified]: 네, 그들이 무엇을 찾고 있는지 잘 모르겠습니다.
[Emily O'Brien]: 내 말은, 우리가 공간을 만들고 싶다는 것이고, 그런 것이 있다고 생각합니다. 이는 다이어그램의 점, 납땜 커넥터, 다이어그램의 다른 모든 것입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 내용에 대한 설명을 원하시나요?
[Emily O'Brien]: 안전.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: MassTrails 팀은 Priority Trail Network에 대한 비전을 공유하게 되어 기쁘게 생각합니다. 이 지도에 표시된 경로는 MassTrails 팀이 집중하고 자금을 지원하는 곳뿐만 아니라 개선 우선순위를 나타내기 위해 커뮤니티, 트레일 그룹 및 잠재적 기관 직원 중에서 선택되었습니다. 네트워크의 격차가 해소되면 새로운 우선 순위를 식별하고 구현할 것입니다. 네트워크가 정의되었으며 Master Trails 팀은 이러한 트레일이 제공하는 많은 이점을 인식하여 이를 현실로 만들기 위해 최선을 다하고 있습니다. 2019년 현재 대부분의 Core Trail 지원은 확장 및 기존 도로 연결에 중점을 두고 있으며, 궁극적인 목표는 주 전체의 모든 도로를 이 기존 시스템에 연결하는 것입니다. 정부의 이러한 포괄적인 비전에는 주로 현대 도로망의 핵심을 형성하는 기존 및 미래의 철도와 녹색 도로가 포함됩니다.
[Emily O'Brien]: 응, 알. 나한테는 그게 꽤 안 좋은 것 같아. BT도 나한테는 안 맞는 것 같다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 글쎄, 그들은 피드백을 요청했다고 말하지 않았습니다. 존재하지만 내 말은 그것이 바로 우리에게 적용되는 것임을 의미합니다. 그래서 A는 네트워크를 형성하지 않지만 네트워크를 형성하는 것처럼 보입니다. B - 준비되지 않은 작업을 표시합니다. 아시다시피 Clipbership 커넥터가 있습니다. South Bedford 커넥터도 있습니다. 놀라운.
[Unidentified]: 안에.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 그리고 한 가지 더 이 분야에서.
[Emily O'Brien]: 나는 우리가 다른 것보다 더 많은 논쟁을 벌이는 것들이 있다는 것을 알고 있습니다. 나는 이것에 대해 우리가 모르는 것이 많다고 생각합니다. 하지만 일부 분야에서는 아직 갈 길이 멀다고 생각합니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 이것은 정확합니다. 이것이 제가 South Bend Free Connector에 대해 들은 마지막 소식입니다. 그러나 그들이 그것을 최우선으로 삼았다는 것은 여전히 좋은 일입니다.
[Unidentified]: 안에.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 죄송합니다. 자세한 내용은 South Medford Connection이 무엇인가요? 내가 아는 것은 비밀 길이 강의 남쪽에 있고 Cleavership 커넥터가 북쪽에 있으며 약 93~16 마이크론까지 확장된다는 것입니다.
[Emily O'Brien]: 제가 발견한 좋은 점은 이 지역에 산책로와 진입로가 있지만 하버드 로드에 있다는 것입니다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 응 알았어. 따라서 네트워크의 일부로 간주되지 않습니다. 레이 하버드는 거기에 없었습니다. 기본적으로 Medford Square 또는 Medford Square 근처에서 세트장까지 이동합니다.
[Emily O'Brien]: 그러나 Harvard의 한 장소에서 다른 장소로 이동하거나 네트워크의 한 장소에서 다른 장소로 이동해야 하는 사람들에게 이것은 해당 네트워크에 들어갈 수 있는 몇 안되는 방법 중 하나입니다. 이것은 아마도 우리가 다음번에 Harvard Street와 같은 도로를 개선하려고 할 때 주머니에 넣어야 할 것입니다. 이는 이 지역에서 인터넷 연결을 위한 몇 안 되는 옵션 중 하나입니다.
[MCM00001804_SPEAKER_02]: 이 지역이 도시에 경제적으로 매우 중요한 지역인가요? 모든 용도의 상업 중심지이자 상업 및 상업 지역입니다. 그래서 나도 그렇게 생각한다. 이러한 측면도 장려하십시오. 그것은 College Street를 향한 중요한 잃어버린 고리와 같습니다.
[Emily O'Brien]: 이것은 정확합니다. 아이콘이 없는 곳이 많다고 이미 말씀드렸잖아요. 우리가 이미 가지고 있는 관계 때문에, 어디로 가는지 모른다면 누군가는 기존 연결을 사용하는 방법을 보여주기 위해 소설 전체를 써야 할 것입니다. 모든 종류의 지침과 난해한 것들을 제공하기 때문입니다. 왜냐하면 그것이 모퉁이 같은 곳에 숨겨져 있으면 경로의 다음 부분을 찾는 데 도움이 되는 표시가 없기 때문입니다. 리아, 손을 드는 모습이 보이네.
[Milva McDonald]: 글쎄, 나는 그것이 안전하기를 바랍니다. 내 요점은 아니지만 Emily, 이 지도를 사용할 수 있는 방법 중 하나는 당신 말이 맞는 것 같아요. 프로젝트에서 뭔가 이상한 일이 생기면 "좋아, 여기 좀 봐. 이 계획이 아무리 터무니없어도 성공할 거야."라고 말하는 방식이죠. 그러자 반면에, 이 그리드를 사용하여 마침내 OK라고 대답했습니다. 하버드 스트리트처럼 보일 것이라는 것을 알면서 어떤 연결이 이 지도로 인해 중요해지고 하버드 스트리트 프로젝트를 보호하게 되었습니까?
[Unidentified]: 이것은 정확합니다. 나는 또한 이것을 추가하고 싶습니다.
[Bruce Kulik]: 우리가 할 수 있는 일 중 하나는 이 지도를 볼 때, 특히 주변 도시들과 비교해 보면 연결성이 부족하다는 것을 알 수 있다는 것입니다. 그래서 저는 예를 들어 하버드의 이 길을 보면 파우더 하우스에서 뭔가 나오는 것을 볼 수 있다는 것을 즉시 발견했습니다. 메드포드로 가는 길이 아니라 강 동쪽으로 가는 길이었습니다. 또한 중앙에 있는 이 지도에서는 센트럴 애비뉴 인터체인지로 향하는 경우 기본적으로 센트럴 애비뉴에서 알링턴까지 운행하고 알링턴의 60번 주간고속도로와 연결되는 블루 라인이 필요하다는 것을 알 수 있습니다. 이 지도에서 동쪽에서 서쪽으로 이어지는 파란색 선을 볼 수 있습니다. 알았어 또한 우리는 남북으로 나뉘어져 있고 그것이 우리 동네 계획에 어느 정도 존재한다고 생각합니다. 하지만 파란색 점을 그리면 이것이 광범위한 트레일 네트워크에 대한 비전이고 이것이 우리가 해야 할 일이라고 말할 수 있습니다. Salem Street의 일부가 누락되었습니다. 잠깐 아니면 Salem Road가 아니라 적어도 Central Avenue에 있으므로 일부 주요 자전거 도로와의 동서 연결이 더 좋을 것입니다.
[Emily O'Brien]: 네, 저는 그것이 좋다고 생각하고 그럴 수 있다고 생각합니다. 예를 들어, 어떤 경우에는 자전거 도로가 도움이 될 수 있는 상황이 있을 수 있습니다. 여기서 나가고 싶으면 어딘가로 가서 피하라는 것도 알고 있잖아요.
[Bruce Kulik]: 이 원형 교차로는 이 작은 골목에서 약간의 U 회전이 필요할 것입니다. 예를 들어 Park Street의 Central Avenue로 가서 좌회전하면 Roberts School 뒤에 어떤 원형 교차로에 공간이 있는지 잊어버렸습니다. 동쪽으로 가면 오른쪽에 있고 슬라이딩 바가 매우 짧습니다. 예, 합법적으로 동쪽으로 갈 수 있도록 법적 대응에 좋습니다.
[Emily O'Brien]: 네, 어느 방향으로 가느냐에 따라 다르겠지만, 그렇게 할 수 없도록 특별히 설계되었기 때문에 일방통행로는 가장 가까운 도로로 동서로 갈 수 없습니다. 제 말은 그들이 특별히 이런 일을 했다는 뜻입니다. 음, 교통 자동화 관점에서 말이죠. 하지만 이것이 바로 우리가 해야 할 일이라고 생각합니다. 우리는 자전거 운전자가 역류의 짧은 구간을 사용하여 동쪽에서 서쪽으로 이동할 수 있는 위치를 고려해야 합니다. 나는 이것을 생각하는 것이 유용하다고 생각합니다. Fulton Heights와 같은 지역은 이로 인해 여전히 어려움을 겪고 있습니다. 전혀 그렇지 않습니다. 이 작은 거리는 전혀 연속적이지 않습니다. 하지만 여기에는 파란색 선이 있어야 한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 이 색상의 실은 서로 연결되어 있지 않습니다. 여기서 의사소통하는 방법은 여러 가지가 있을 수 있으므로 우리가 할 수 있는 일은 다음과 같습니다. 내 생각엔 우리에게 그 사인이 재고가 있는 것 같아.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 제가 이 지도에서 특히 중요하다고 생각하는 또 다른 점은 교차로입니다. 점으로 표시된 곳은 많지만 메드포드 스퀘어 같은 도로는 없기 때문이죠. ClipperShipConnector가 있다는 걸 아시죠? 저희는 링크를 안넣었는데... 아, 강 북쪽, 이름은 없지만 그렇게 할 수도 있고 선을 그릴 수도 있지만 아시다시피 West Medford Square에서 East Medford Square로, 더 나쁘게는 East Medford Square에서 West Medford Square로 이어집니다. 이러한 우선 차선을 가질 수는 있지만 안전하고 원활하게 이동할 수 있는 방법은 없으며 Wellington Circle의 레이아웃조차도 3개의 차선이 다른 차선을 막고 있는 신호등에 갇힌 것처럼 보입니다.
[Emily O'Brien]: 나는 St. Salem's가 여기에 있다는 것을 기억하는 것도 중요하다고 생각합니다. 아시다시피 이곳은 메드퍼드에서 몇 안 되는 상업 지역 중 하나입니다. 여기에는 모든 종류의 자전거가 있습니다. 이것은 매우 짧은 거리입니다. 하지만 여기를 보면 거기까지 갈 수가 없습니다. 그리고 당신이 가진 모든 일은 일어나지 않을 것입니다. Salem Street에 있는 어느 매장에서든 쇼핑할 생각이 있으신가요? 이러한 경로 중 하나를 선택하는 것은 미친 생각이 아닙니다. 거리도 짧고 땅도 평탄해요. 그러나 문제는 이를 수행할 수 있는 방법을 찾는 것이 매우 어렵다는 것입니다. 이것이 바로 이 지도의 누락된 링크입니다. 내 말은, 내 생각엔 Medford의 많은 쇼핑 지역은 운전하기에 최악의 도로이기도 하기 때문에 나 역시 똑같이 할 것입니다. 그러다가 나는 나의 작은 길을 모두 찾았습니다. 모든 쇼핑 지역을 피하십시오. 이는 분명히 그곳에서 흥미로운 쇼핑을 하지 않을 것임을 의미합니다. 내 생각엔 이 식당이 맛있어 보이지는 않는 것 같아. 언젠가는 시도해 볼 것 같아요. 거기엔 전문 식료품점이 있는 줄 몰랐어요. 가서 내가 필요한 것이 무엇인지 확인해야 해요. 내 일상이 이런 장소를 피하는 것이라면 나는 그렇게 하지 않을 것이다. 나는 거기에서 사지 않을 것이고 우리는 그런 것들도 고려할 수 있다고 생각합니다. 우리는 해야 합니다. 우리는 자전거 이용자를 멀리하는 데 집중하기보다는 상업 지역으로 자전거 이용자를 유치해야 합니다. 시간이 많지 않은데 인프라를 빠르게 개선할 수 있을지 궁금합니다. 이것은 Lily가 보낸 것입니다. 아마도 그녀가 잠자리에 들기에는 너무 늦었을 것입니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: គ្មានបញ្ហាទេ។ ជាធម្មតាខ្ញុំនិយាយថាវាយឺតណាស់។ បាទ/ចាស ខ្ញុំចង់ផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅរហ័សនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ។ តោះមើល យើងមានកំណត់ចំណាំជាច្រើននៅទីនេះ។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំចង់និយាយវាជាមុន ទាក់ទងនឹងផ្លាកសញ្ញា ខ្ញុំគិតថាយើងបានពិភាក្សារឿងនេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំមុនៗ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts កំពុងបង្កើតសញ្ញាសម្រាប់ច្បាប់ឆ្លងកាត់ 4 ហ្វីត ហើយ Bruce បាននិយាយថា Todd មានគម្រោងមួយសុំឱ្យរដ្ឋផ្តល់សញ្ញា។ យើងសួរនោះ។ ខ្ញុំគិតថាយើងមានសញ្ញាប្រហែល 100 ។ ដូច្នេះរឿងទាំងនេះកំពុងកើនឡើង។ នេះពិតជាដំណឹងល្អណាស់។ យើងមិនទាន់បានទទួលសញ្ញានៅឡើយទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចសន្យា យើងត្រូវផ្តល់ទីតាំងមួយចំនួនដល់ MassDOT ។ ដូច្នេះ យើងមានគម្រោងសម្រាប់កន្លែងដាក់ពួកវា ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាមានភាពបត់បែនបន្តិចនៅទីនោះ។ ដូច្នេះយើងពិតជាមិនមានទេ។ យើងមានគម្រោងដាក់ពង្រាយថូខឹនទាំងនេះរួចហើយ ព្រោះយើងមិនទាន់បានទទួលវានៅឡើយ ប៉ុន្តែមានអ្វីកើតឡើង។ អរគុណ Bruce ដែលបានប្រាប់យើងឱ្យដឹង។ ជាក់ស្តែងទីក្រុងមួយចំនួនផ្សេងទៀតបានពន្យារពេលការចុះឈ្មោះបន្តិច ប៉ុន្តែពួកគេបានពន្យាពេលកំណត់ ហើយឥឡូវនេះយើងទាំងអស់គ្នាមានសញ្ញា។ ទាក់ទងនឹងការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាក់ស្តែង អ្នកភាគច្រើនអាចមើលឃើញវឌ្ឍនភាពលើបញ្ហាទាំងនេះមួយចំនួន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំនឹងណែនាំអ្នកដោយសង្ខេបអំពីផ្លូវជិះកង់ដែល Eversource កំពុងសាងសង់។ ផ្លូវខាងត្បូងត្រូវបានកិន និងលាបពណ៌ដោយផ្នែក។ វាមិនទាន់ចប់ទេ។ ពួកវាមានការ៉េពណ៌បៃតងដែលតំណាងឱ្យត្រីឆ្លាមដ៏អស្ចារ្យ ប៉ុន្តែមិនមានស្លាកយីហោពិតប្រាកដទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ឃឹមថានោះជាករណី។ មក ការពន្យារពេលដោយសារភ្លៀង។ ផ្លូវ Winthrop បានឆ្ពោះទៅមុខម្តងទៀត។ ម៉ាកយីហោមានរសជាតិហិរ។ ពួកគេកំពុងរង់ចាំការលាបពណ៌អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ។ នៅលើ Mystic Avenue ពួកគេបានចាប់ផ្តើមកិនស្នាមដូចជាស្នាមប្រេះដែលថ្នាំលាបនឹងត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលក្រោយ។ ទាក់ទងនឹងអ្វីដែលទីក្រុងកំពុងធ្វើ យើងមិនទាន់បានកំណត់កាលបរិច្ឆេទសម្រាប់មហាវិទ្យាល័យ George នៅរដ្ឋ Maine នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ យើងនៅតែព្យាយាមធ្វើវានៅរដូវក្តៅនេះ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ឡើងវិញនៃទីលាន Haynes គឺស្ថិតនៅលើផ្លូវជិះកង់ដំបូងដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងសង្កាត់ពាណិជ្ជកម្មដែលមានស្រាប់ ដែលទីក្រុងនេះនឹងតភ្ជាប់ជាសំខាន់ពីវិថីប៉ារីសទៅ Haynes Square ។ អូ ហើយអភិបាលនៃភាគខាងជើង Lawrence ក៏នឹងមកដល់នៅរដូវក្តៅនេះដែរ។ រឿងមួយទៀតដែលយើងចង់ធ្វើគឺបង្កើតអ្វីមួយសម្រាប់ Lawrence Road ហើយនោះជាវា។ ផ្នែកបន្ថែមផ្លូវធំមួយទៀតនឹងតភ្ជាប់ទៅផ្លូវ Winthrop និងផ្តល់នូវការតភ្ជាប់ងាយស្រួលពីខាងកើតទៅខាងលិច។ មុនពេលអ្នកចាកចេញ Amy កំពុងធ្វើការលើផែនការសក្តានុពលមួយចំនួនសម្រាប់ Lawrence Road ហើយក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍កន្លងមកនេះ ខ្ញុំបានធ្វើការរាប់ចំនួនកន្លែងចតរថយន្តគ្រប់ប្រភេទ។ ផែនការណាមួយសម្រាប់ Lawrence នឹងពាក់ព័ន្ធនឹងការលុបបំបាត់កន្លែងចតរថយន្ត ដូច្នេះយើងកំពុងប្រមូលទិន្នន័យស្តីពីការប្រើប្រាស់ចំណត។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងធ្វើការជាមួយ Todd ដើម្បីបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រផ្សព្វផ្សាយដ៏ល្អ និងផ្តល់អនុសាសន៍ដល់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន ព្រោះនេះជាអ្វីដែលមិនត្រូវបានបង្ហាញដល់គណៈកម្មាធិការដឹកជញ្ជូន។ គណៈកម្មការដឹកជញ្ជូននឹងត្រូវផ្អាករហូតដល់ខែកញ្ញា។ ដូច្នេះយើងមានពេលរៀបចំផែនការ។
[Emily O'Brien]: 로렌스와 주지사에게는 많은 위험이 있다고 생각합니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 네, 정말 좋지 않은 밤이었습니다. 그곳에 갈 때마다 사람들이 얼마나 빨리 걷는지 볼 수 있고, 매우 조용한 지역임에도 불구하고 일반적으로 안전하다고 느낍니다. 따라서 이것은 인프라에 적합한 후보인 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 최근 집 근처의 과속단속 카메라 신호가 교체된 것을 발견했습니다. 오, 진짜? 그가 이런 무한한 클라이막스를 쫓고 있다는 사실이 실망스럽기 때문에 놀랍다. 그래서 사람들이 교차로를 볼 때 끝까지 보지는 않는 것 같아요. 그들은 그를 현장에 더 가깝게 만들었고 이제 그것은 지평선에 더 오래 머물며 인간의 속도는 산 정상에 도달하기 전에 정상에 도달하는 경향이 있습니다. 내가 사는 곳은 사람이 많이 지나다니는 곳인데, 이 어두운 산봉우리 뒤에 숨겨져 있다. 그러니 이제는 그들이 암흑산 정상에 도달하기 전에 막아내는 것이 최선이라고 생각합니다. 그랬기를 바랍니다. 제가 밖에 있을 때 이런 일이 일어났습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 맙소사 여기서 내 메모를 확인해 보겠습니다. 최신 릴리스는 Blue Bike의 업데이트일 뿐입니다. 그래서 Todd는 Tufts가 어떤 형태를 취하도록 추진하려고 했습니다. 우리는 방송국 구현에 대한 새로운 정보를 받지 못했지만 앞으로 나아가고 있습니다. 다음 단계는 West Medford의 중심 비즈니스 지구에 사무실을 개설하는 것입니다. 그래서 Todd와 저는 내일이나 금요일에 나가서 사업주들과 잠재적인 위치에 대해 이야기하려고 노력할 것입니다. 매우 중심적이고 눈에 잘 띄는 위치인 West Medford에서는 파란색 자전거 스테이션을 설치할 좋은 위치를 찾기가 어렵습니다. 그래서 우리는 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있습니다. 네, 초보적인 것 같아요. 아, 시에서는 MassDOT Wellington Circle 디자인 팀에 공개 의견을 보낼 것입니다. 그렇지 않으면 죄송합니다. 제가 이 대화에서 제기한 많은 문제는 어느 정도 포괄적일 것입니다. 자전거 도로와 보도를 개선하고, 기존 보행자 교량을 강조하고, 보스턴이나 케임브리지와 같은 더 깊은 진입로를 강조하고, 천장이 아닌 바닥으로 생각해보세요.
[Unidentified]: 아주 좋아요, 감사합니다.
[Emily O'Brien]: 다른 의견이나 질문이 있나요? 우리는 10분 늦었어요.
[Unidentified]: 나 마지막?
[Jared Powell]: 행운을 빕니다. Winthrop 제품군에 대해 부정적인 말을 하기 전에 요점을 이해하기 시작하신 것 같습니다. 하지만 다들 고마워요 접착제 및 페인트용.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 예, 몇 가지가 있지만 괜찮습니다. 이제 우리는 결심이 섰다고 생각하며 최선의 결과를 얻으려고 노력할 것입니다. Eversource를 시작하는 데 문제가 있습니다. 계속해서 거기에서 네트워크에 연결해 보겠습니다.
[Bruce Kulik]: Winthrop의 북쪽 끝에서 지난 몇 주 동안 오늘 아침에 많이 걸어 다녔는데 Winthrop을 만나서 반가웠습니다. 윈체스터가 우리의 과거와 연결되어 있는 것 같아요. 이것이 Winthrop 방식입니다. 도로에서도 이제 도로가 더 좁아지고 양쪽에 공간이 충분해 운전이 더욱 편안해졌습니다. 따라서 도시 경계와 연결되어 있을 뿐만 아니라 놀랍습니다. 비록 도색이 안되어 있고 약간의 긁힌 자국이 있었지만 잘 작동했습니다.
[Unidentified]: 나. 그리고?
[Milva McDonald]: Riverside Boulevard의 일부가 다시 돌아오고 있다는 소식도 들었습니다. 이게 맞나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 예, 맞습니다. 정확한 시기는 확실하지 않지만 교통위원회가 일방통행 자전거 도로를 포함하는 현재 계획을 승인했다고 생각합니다. 자세한 내용은 기억나지 않지만 다시 올게요.
[Emily O'Brien]: 우리 파일을 찾아서 확인하려고 합니다... 우리가 이것에 대해 이야기한 것을 기억하지만 오래 전인 것 같습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 제가 인턴 생활을 시작할 당시에는 이 이야기가 많이 나오지 않았던 것 같아요. 그래서 확실하지는 않지만 계획이 있다는 것을 알고 있으며 승인된 것 같습니다.
[Emily O'Brien]: 하지만 괜찮습니다. 아스팔트가 필요하기 때문입니다. 거기엔 나쁜 먼지가 너무 많아
[Bruce Kulik]: Fellsway가 로터리로 업그레이드되고 있나요?
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 제 생각에는 그럴 것 같은데 잘 모르겠습니다. 그래서 나는 프로젝트를 관리하는 엔지니어에게 문의해서 그가 나에게 더 많은 정보를 줄 수 있는지 알아봐야겠다고 생각했습니다. 사람들이 Pebbles에 대해 곧, 아마도 다음 달에 출시될 것처럼 이야기하는 것을 들은 것 같습니다.
[Bruce Kulik]: 복잡한 자전거 경로 계획을 세울 수 있는 방법이 있나요? 왜냐하면 필스웨이 이후로 이 거리의 이름을 잊어버린 것 같거든요. 첫 번째 불이 꺼졌습니다. 알았어, 알았어. 그 남자는 어딜가든 늘 메도우글렌몰로 간다. 랍스터로드. 리화이화가 옳습니다. Fellsway에서 Locust까지 이 도로에는 공간이 많은 것 같고 양쪽에 줄이 있을 수도 있습니다. 로커스트부터 서쪽까지는 여기가 1인이 들어갈 수 있는 공간이 있어서 더 힘들기 때문에 오를 것이 별로 없더라도 산 정상까지 올라가보고 싶을 수도 있을 것 같다.
[nqVIJ3wsDWg_SPEAKER_13]: 우리는 이 문제를 논의한 지 적어도 1년 전, 아마도 2년 전쯤에 논의했습니다. 정확히 언제인지는 기억나지 않지만 우리는 모든 일을 겪었습니다. 토드가 여기 있을 거라고 확신해요. 이 모든 것이 계획에 포함되기를 바랍니다. 우리가 무엇을 결정했는지, 어떤 제안을 했는지는 기억나지 않지만 우리는 그것에 대해 논의했습니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 응, 알. 나한테는 그게 꽤 안 좋은 것 같아. BT도 나한테는 안 맞는 것 같다. 가장 넓은 지점에는 양방향으로 자전거 도로가 있어 보호받는다고 생각합니다. 그래서 이 프로젝트의 최신 버전을 가져와서 붙여넣으려고 합니다. 왜냐하면 이 프로젝트들은 오랫동안 작업해 온 것 같기 때문입니다.
[Bruce Kulik]: 이는 동서양의 좋은 연결이 될 것입니다. 그 말을 들으니 기쁘군요.
[Emily O'Brien]: 볼더 합판(Boulder Plywood)으로의 다음 여행을 기대합니다.
[Unidentified]: 안에.
[Jared Powell]: 이 이야기를 계속하고 싶지 않다면, 릴리, 괜찮아요. 강을 따라 도로를 건설한다는 도시 광고를 본 것 같고, 도로 동쪽의 제한된 지역을 말하는 줄 알았습니다. 제가 잘못 읽었을 수도 있지만, 이것이 우리가 논의하고 있는 대부분의 내용이기를 바랍니다.
[MCM00001654_SPEAKER_16]: 그래서 잘 모르겠어서 찾아보고 있어요. 그들이 길을 닦고 있다는 건 알지만, 네, 확인해 보겠습니다.
[Jared Powell]: 아주 좋아요, 감사합니다.
[Emily O'Brien]: 더 나아가기 전에 마지막으로 한 가지, 일부 사람들은 부정적이었기 때문에 귀하가 소셜 미디어 사용자라면 다양한 Medfords에서 가능한 한 많은 사람들을 참여시키는 것이 좋습니다. 소셜 미디어 그룹이나 넥스트도어처럼 이성의 목소리, 무슨 일이 일어나고 있는지 실제로 아는 사람들의 목소리여야 합니다. 누군가가 "세상에, 이 길에 표지판이 있는데, 전선이 너무 많아요. South Street에 있는 이 녹색 상자는 뭐죠?"라고 말하는 전선이 너무 많아요. 무슨 일이 일어났는지 이해가 안 돼요. 아직 작업이 완료되지 않았기 때문에 파란색 상자만 있다는 것을 우리 모두는 알고 있습니다. 하지만 누군가가 이 단계를 이해하고 질문에 간단히 대답한다면 도움이 될 것입니다. 따라서 이러한 경우라면 어떤 소셜 미디어를 사용하든 사람들이 이러한 주제에 대해 이야기하는 지역 그룹에 가입하는 것을 고려해 보세요. 당신이 알고 있거나 생각하는 것이 그들과 우리의 목소리에 중요하다고 생각하는 것에 참여하십시오. 시작하려면 Medford 소셜 미디어 계정을 활성화하고 싶은 경우 알려주시면 시작하는 데 도움을 드리겠습니다. 원하는 만큼 게시하세요. 따라서 이러한 노력에 동참하고 싶다면 알려주시기 바랍니다. 그렇다면 미루는 것이 좋을까요?
[Bruce Kulik]: 회의를 종료해주세요.
[Unidentified]: 월요일. 월요일.
[Emily O'Brien]: 다들 동의하시나요? 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 이것은 정확합니다. 모두 감사합니다. 우리가 처음부터 얻은 결과는 다음과 같습니다. 모두들 좋은 밤 되세요.
[Unidentified]: 여러분 모두 안녕히 계세요.